昨天，首批247座智能化公交站牌在市区28条主要道路上正式“上岗”，由于技术上作了全新改进，电子站牌的准确率将大大提高，最大误差不会超过一分钟。年底前，杭城多数公交站牌将实现“智能化”，成为国内首个范围最广的城市公交智能电子站牌系统。

　　新智能站牌能确保准确率

　　早在10年前，杭州16路公交车站就出现了智能站牌，但由于当时信息都是通过有线传输，受到信道限制，加上车多路堵，导致信息严重滞后，车辆到站信息准确率只有10%，使智能站牌一度成了“摆设”。去年，南山路上也设置了48块智能站牌，但因为缺少电信、电力等部门的配合，准确率不尽如人意。

　　新智能站牌的建设安装方上海新主流传媒技术公司负责人告诉记者，首批247块智能站牌引进了国外先进的信息传输技术，车辆到站信息包括电子屏幕上的各类咨询全部用无线传输及光纤传输，同时电信、电力等部门也为信息准确提供了有力的技术支撑。据悉，每块站牌的造价超过5万元。

　　4000辆公交车全部装上“GPS”

　　公交车上的车载GPS智能系统是信息传输的基础，目前杭州已有120多条线路、2300余辆公交车上安装了车载GPS智能系统，年底前所有的4000多辆公交车上都将装上GPS。

　　智能站牌将通过互联网和GPS卫星定位技术，将每辆公交车实时的运行状态，通过移动网络传输到后台计算机系统，计算得出该公交车的到达某站的距离和时间，再通过网络，将结果实时准确地传输到站牌上。同时在条件允许的情况下，扩大安装和建设范围，向下沙、滨江等区域延伸。

　　大部分站牌年底实现“智能化”

　　目前，杭城已有的近500块智能电子站牌架设已基本完成，分布在市区主要路段，形成了国内第一个范围最广的智能公交电子站牌系统。

　　首批联网开通运行的247块智能站牌设置在解放路、延安路、莫干山路、天目山路、环城北路、庆春路、南山路、环城西路等28条杭城主要道路上，所涉及的公交线路有99条，1580辆公交车，另外250余座站牌进行试运行后，将在年底前全部联网投入使用。

　　届时乘客在等公交车时，不仅能准确了解下班车到站时间和距离，还能从站牌上的液晶电视上看到精彩视频节目和天气预报、生活常识、公交线路优化调整等相关信息。同时，电子屏上还设置了“新主流社区”，为市民提供发送祝福、寻人、寻物、求职、招聘、求租、出租等实用信息服务。

　　智能站牌装有防盗警报器

　　由于智能站牌造价很高，为防止人为破坏偷盗，每块站牌上都装有警报器，一旦有人蓄意破坏，警报器将立即响起，同时设在新主流公司的远程监控系统也会在第一时间发现。有关部门还将派专人日夜巡逻，保证站牌正常运行。

　　首批智能站牌启用后，由于涉及了大量现代化信息技术，所以仍需要一个逐步完善的过程。在其所显示的到站时间和距离上，其精确度和准确率依然有待提高，也可能会出现一些故障和问题，乘客们如发现问题，可及时通过公交热线85191122反映。

　　从今天起，有关部门还将在市中心的10个公交站点开展为期一周的新站牌宣传活动，听取市民建议。