
宁波舟山港。
集装箱运价水平与波动趋势,有了更为精准的“晴雨表”。
今天(5月27日),宁波舟山出口集装箱出运运价指数(NZCI)在2026第十届海丝港口合作论坛上发布。
“该指数的正式投运,打破我国重要航线运价长期依赖境外指数的局面,提升全球航运治理制度性话语权,筑牢国家供应链安全底线。”宁波航运交易所有关负责人说。
作为“海上丝路指数”体系的新成员,该指数依托宁波舟山港全球第一的货物吞吐量基础与多年积淀的运价大数据资源,具备“高客观性、强抗操纵性、全流程自动化”三大核心优势。
区别于其他同类型指数采用货代订舱报价计算指数的方式,宁波舟山出口集装箱出运运价指数,直接采集宁波舟山港出口集装箱的最终订舱成交并已出运的价格,能更真实准确反映市场状况。
该指数,是目前全球唯一仅使用货代企业订舱成交且已出运价格数据编制发布的集装箱运价指数。
记者了解到,此次发布,是该指数在海内外试运行后的重大升级。
对行业而言,该指数将帮助港口企业、航运公司、外贸货主及货代物流企业实时把握运价走势,优化出货节奏、控制物流成本,有效对冲运价剧烈波动风险,增强经营韧性。

指数发布。
作为全球航运物流市场的重要“风向标”,“海上丝路指数”体系已形成涵盖运价、贸易、港口、航运经济等多维度的指数矩阵,服务全球165个国家和地区的40余万家用户。
此次宁波舟山出口集装箱出运运价指数的发布,进一步完善了“海上丝路指数”体系生态,推动其向多元化、专业化、国际化纵深发展。
未来,宁波航交所将持续优化指数编制与发布机制,加快指数国际认证,深化与金融机构、国际港航组织的合作,推动指数在运价挂钩、风险管理、期货研发等场景的广泛应用,以数据赋能港航高质量发展,为全球贸易畅通与经济稳定贡献中国力量。
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