7月12日1时14分,随着最后一架航班从杭州机场起飞,浙江所有机场全部完成航班起降,无一名旅客滞留。
随着台风“巴威”过境,气象条件逐渐转好:9时,杭州机场率先恢复运行;10时,嘉兴机场恢复运行;12时,义乌、台州、丽水机场恢复运行;13时,宁波、温州、衢州机场恢复运行;18时,舟山机场恢复运行。至此,全省9个机场全部恢复运行。

机场公安供图
自7月10日启动防汛防台工作以来,全省机场公安累计保障航班1396架次、进出港旅客639266人次;投入警力2079人次,调集防汛物资2390件;排查重点部位429处,发现整改隐患122处;转移施工人员556人。

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作为航空枢纽,机场防汛防台面临的风险与城市不同。这里不仅有暴雨积水带来的考验,更有大量航空器需要在地面抵御强风。一架停场飞机没系留,强风过境就可能移位受损;一个廊桥没固定,可能撞击候机楼;水站、油库、变电站一旦破坏,导航设施、助航灯光、通信设备一旦受损,机场即便积水退去也无法立刻恢复运行。
除此之外,航站楼大跨度屋顶和玻璃幕墙的抗风能力、飞行区围界的牢固程度、地下隧道和地铁口的防倒灌,也影响着整个机场的系统安全和成千上万名旅客的出行。
“不让一名旅客遇险,不让一个机场失守。”对照机场运行的关键节点,省公安厅机场公安局梳理出一份《风险隐患排查清单》,覆盖航站楼、机场道路、重点部位、航空器与运行安全、内部安全五大类、15个重点部位、50余项检查要素。天沟有没有堵、廊桥有没有固定、留守人员往哪里转移……每一项都具体到点位、具体到动作。

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宁波机场公安排查发现,加油站周边电线下垂,毗邻储油设施,当场警戒并联系电力部门紧急抢修;温州机场公安对飞行区、能源中心、排水管网逐一过筛,整改隐患51处。
与此同时,一支随时可以跨区域增援的应急力量准备就绪,装备全部装车,哪里需要增援、随时出发。省公安厅机场公安局还建立了全省防汛防台工作群,各分局一把手、分管领导、信息员全部入群。

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台州分局线路中断、树木倒伏、监控大面积故障,局长周正礼自家房屋被掀却无暇顾及,带着全分局坚守至恢复运行;义乌机场公安凌晨1点巡查时,发现一名携带行李在航站楼外避雨的旅客,所长王锋立即将其送至安置点……
台风“巴威”逐渐远去,全省机场平安。
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