猫狸岭隧道项目施工进入新阶段

　　浙江在线9月14日讯（通讯员 章冰枝）9月13日凌晨，在多方支持下，浙江交通集团下属浙江交工甬台温改扩建台州北段2标昼夜鏖战，顺利完成猫狸岭隧道临海端左洞的3次涉铁试爆工作，推进项目施工进入新阶段。

　　猫狸岭隧道临海端左洞涉铁首爆成功 陈标摄

　　本次隧道洞身开挖首（试）爆施工段落为猫狸岭隧道临海端左线段终点处，按设计总装药量的 80%、90%、100%分3次逐级进行试爆。由于爆破处位于铁路爆破保护范围内，离杭绍台铁路仅391米，且距既有隧道仅31米，极具挑战性。

　　　　完成首次爆破 章冰枝摄

　　为保证既有高速、省道、高铁三方安全，项目部在施工前充分开展涉铁作业安全交底，并挨家挨户告知周边居民施工情况。试爆期间，项目部更是兵分四路，组织铁路联络、道路保畅、抢修应急、施工安全管理等四个专项小组，对接有关单位，做好既有公路铁路保畅管制及爆破后抢修核查等工作。同时严格落实有关建设工程安全技术标准规范，加强洞身开挖及初期支护施工过程中的监督管理，全力保障既有高速的行车安全和当地村民的民房及人身安全。

　　值得一提的是，项目部“犇越”青年突击队在本次爆破工作中充分发挥“生力军”作用。“洞口与地面高差9米，仅便道填筑和挡墙防护，就牵扯到大量投入。”青年技术员孔德胜介绍，“而隧道涉铁加上涉省道的情况，让我们从年后就开始与交警、路政、高速运营、铁路部门等有关单位对接，现在能顺利完成试爆，感觉一切都值了！”

　　不仅如此，现场的青年技术员们还积极开展“小微改”——隧道洞口部位容易产生爆破飞散物，控制飞石尤为重要，青年技术员提出在隧道口的护拱上挂上一层橡胶输送带门帘，并且设置了钢管钢筋网竹排，在外侧又围了双层防护排架，里面安装了隔音棉，将爆破飞石有效控制在防护排架内。同时做好炮孔的堵塞工作，用泥巴搓成条状堵满炮孔，最终实现猫狸岭隧道试爆工作“保质”“保量”“保安全”完成。

　　目前，整个猫狸岭隧道洞身开挖累计突破140米，配套施工工序持续跟进。接下来，项目部将继续总结适合该段隧道洞身爆破开挖的施工工艺，向“双向十车道”的升级改造全面冲刺。