高速公路联合应急指挥仙居大队成立，台州管理中心高速监控改革落地

　　9月10日，高速公路联合应急指挥仙居大队举行揭牌仪式，台州管理中心“大监控”模式改革进一步推进。

　　此次“大监控”模式改革顺应省交通集团深化改革要求，秉持“经营创效”理念，围绕进一步推动“三快一强”和“再快一分钟”安全保畅理念有效落地目标，遵循以最优化资源配置原则，将诸永台州段、台金高速西段的巡查、监控、施救岗位进行整合，形成“统一指挥、统一协调、统一执行、统一反馈”大监控运行模式和“集中监控、巡检巡查、施救保畅”为一体的监控运行模式，进一步推动交通事件时间轴提升及交通事件“快速发现、快速响应、快速处置”三种能力提升，为广大人民群众高速公路出行筑起安全屏障。

　　据悉，台州中心所辖诸永高速台州段、甬台温高速台州二期路段、台金高速、乐清湾高速，总长282公里。诸永高速为典型的山区高速公路，丘陵和山地占比较高，桥隧占比60.1%，隧道18座，其中括苍山隧道7.9公里，路线复杂，长上下坡、连续弯道较多，台金西段地处山岭重丘区，地形复杂，桥梁多，隧道多，软基长，其中隧道12座，包括7.6公里苍岭特长隧道，跨台州、丽水、金华三市，受恶劣天气影响范围较广，冬季受冰雪天气影响较大，监控及指挥调度难度大。

　　“此次推行‘大监控’模式通过主线、隧道监控同址开展，与交警、执法队及高信、养护等施工单位合署办公，设立值班领导、高速交警四大队、视频轮巡岗、施工监督岗、应急指挥岗、数据分析岗、执法监督岗，以‘一路多方联勤联动+’的模式实现各方信息传递零延迟，让指挥调度衔接更加顺畅、施救效率更加高效。”台州管理中心相关负责人介绍，该模式将隧道、主线监控及指挥调度集中管理，更加专注于台金西段和诸永台州段辖区的主线监控、指挥调度和道路突发事件处置，道路各类突发事件处置更加聚焦，精细化管理更加符合实际。此外，交警、执法队、施工单位合署办公，将进一步扩大高速公路超限超载、高速结构物等安全管理覆盖面，推动实现监控指挥调度能力最强化，全力筑牢高速公路安全防线 ，守护群众平安出行。