
“你听说了吗?无人机专业那批学生,还没出校门就被订光了!”最近,在浙江公路技师学院,这句话成了师生们聊天时最常提到的话题。原来,这个学院的首批无人机应用技术专业的学生,提前录用率达到100%,企业想“抢”个人,得排着队来。
同样“供不应求”的,还有新能源汽车检测与维修等专业的学子。最近,学院在杭州临安青山湖校区办了一场春季校园双选会,122家企业带来近2000个岗位,而首批参加实习的600多名学生,全部达成了就业意向——也就是说,每个人手里都有“保底”的offer。
“以前爬桥墩,现在飞飞机”——企业为啥追着要人?
这场“抢人大战”里,最积极的要数工程建设、交通巡检、测绘勘察这类企业。
“你们可能不知道,以前看桥墩,工人得每个结构逐一检查过去,效率低,安全隐患大。现在无人机飞一圈,高清画面实时传回来,哪儿有裂缝、哪儿需要修补,一目了然。”一家养护企业人力资源部负责人打了个比方,“可问题是——会飞无人机的人不少,但既懂工程检测、又会飞无人机的人,太难找了。”
而浙江公路技师学院培养的,恰恰就是这种“复合型”人才。
无人机专业的课程,不是光教怎么“飞”。学生们要学检测巡检、设备组装调试、工程测绘、农林植保……所有课程都来自学校前期跑了几十家企业做的调研——企业需要什么,学校就教什么。

“1:1还原真实工地”——学生上手就能干活
走进青山湖校区的无人机实训教室,场面挺震撼:学生们有的在模拟器上练悬停、绕行,有的直接操作真机,在1:1还原的桥梁模型间穿梭采集数据。
“我们学校的实训场景和真实工作环境高度接近,去了实习单位一点都不慌。”21级学生刘荣臻,目前已经在省交科院顶岗实习,负责桥梁检测相关工作。他说,课堂上练熟的技术,到了岗位上直接用得上,“相当于带薪再练几个月,毕业直接转正”。
这种“工学一体”的培养模式,让学生还没毕业就已经具备了一线作业能力。企业来要人,看重的就是这一点——招进来就能上手,不用再花时间培训。今年,学院顶岗实习的无人机专业学生中,超过七成进入国企,实现了高质量就业。
专业设置紧贴“风口”——低空经济火了,人才缺口大了
学生好就业的背后,是产业的大爆发。自“低空经济”写入政府工作报告以来,浙江的无人机应用场景迅速扩张:城市物流配送、海岛海鲜快运、山区紧急药品投送、交通设施巡检……这些新业态催生了大量新岗位。
杭州去年发布的紧缺工种目录里,“无人机驾驶员”榜上有名。不只是无人机,新能源汽车维修、工业机器人、智能硬件装调这些专业,也都是目录上的“紧缺货”。
浙江公路技师学院早有布局。除了无人机专业,学院还开设了新能源汽车检测与维修、机电一体化技术、工业机器人应用与维护等专业,全部瞄准产业前沿。路桥、工程机械这些传统优势专业也在升级——公路施工与养护是交通部A级专业,工程机械类全日制技师培养水平省内领先。

传统专业做精做强,新专业紧跟风口——学生的饭碗端稳了
“98%就业率”是怎么来的?学院院长车炯透露:近三年,学院全日制毕业生就业率保持在98%以上,就业对口率94.8%,用人单位满意率超过95%。路桥学院刘辰璐、刘辰玥家长闻娟激动地告诉记者,双胞胎女儿进入学院后,人生发生了很大改变,老师们如父母般的关爱,同学们像姐妹般的友爱,学到知识,学会做人,让孩子们对前途充满信心,我们家长十分放心。
这个成绩,不是靠“放水”得来的。
学院隶属于浙江省交通运输厅,是国家重点技工学校、国家级高技能人才培训基地。建校40多年来,累计为交通行业培养了18万多名高技能人才。路桥、运输装备、工程机械、交通服务……公路行业“建、管、养、运”各领域的技能岗位,几乎都有他们的毕业生。
更重要的是,学院把“产教融合”做到了实处。学生完成校内实训后,直接进入交科院、浙江交工、众合科技等合作单位顶岗实习。企业深度参与课程设计,学校根据企业反馈动态调整教学内容。企业缺什么人,学校就培养什么人——这个闭环跑通了,就业自然水到渠成。

毕业季不焦虑,技能傍身走天下
又一批学生走上专业对口的岗位。在其他毕业生还在海投简历、焦虑“卷不卷”的时候,浙江公路技师学院的学子们已经从容地选好了东家。
正如6月12日学院党委书记杜晓红在2026届毕业典礼上所说的,学院将做强传统专业,做精新兴专业,弘扬磐石校训,传承工匠精神,脚踏实地,突破常规,真正做到“毕业即就业”目标,培养出一流的新时代建设人才。
“我们不怕就业难,就怕选择太多挑花眼。”一位新能源专业的学生开玩笑说。这句话背后,是学院多年来深耕技能教育、紧贴产业需求的坚持。
与其说企业“抢”的是学生,不如说“抢”的是他们身上扎实的技能。 在职业教育的赛道上,浙江公路技师学院蹚出了一条实在、管用的路——让学生真正学到本事,让企业真正招到人才。
这才是就业“双向奔赴”该有的样子。
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