图片源自嘉兴海事
浙江在线10月25日讯(通讯员 沈校 记者 祝依凡)10月25日,在嘉兴海事局“海巡0781”艇和拖轮编队的护航下,国内最大双臂架变幅式起重船“二航卓越”轮顺利通过杭州湾跨海大桥北通航孔,抵达通苏嘉甬跨海铁路桥施工水域,“国之重器”为工程建设按下加速键。
据了解,“二航卓越”轮是迄今为止国内同类型船舶中技术最先进、起重能力最大的双臂架变幅式起重船。该轮于9月26日下水交付,总长165米,型宽52米,型深11米,设计吃水6.5米,采用3台3350千瓦主发电机组,2台2000千瓦主推进器,配备8点锚泊定位系统,起重能力5500吨,其起重量、起升高度可覆盖130米跨度非通航孔桥梁吊装,具备47米限高通航能力。
由于“二航卓越”轮的高度、吃水等数值已接近杭州湾跨海大桥通航限制,拖航存在一定的难度和风险,为保障该轮顺利穿过杭州湾跨海大桥进入铁路桥施工现场,嘉兴海事局提前派员到船厂实地核验,掌握水文气象、船舶状况、拖航计划等信息,对过桥方案组织开展专家评审,同时结合辖区航道、桥梁实际情况和局属护航力量综合研判,为这艘海上巨轮提供“陆、海、空”三个维度全方位、全时段的安全监管服务。在当天的拖航过程中,嘉兴海事局VTS和现场海巡艇两级联动,通过CCTV、AIS、无人机巡航等信息化手段,对过往船舶进行引导,提前实施交通管制,优先保障拖带组进港。
据悉,“二航卓越”轮进场后将首先参与铁路桥南通航孔主墩的围堰吊装作业。嘉兴海事局将持续提升监管效能,充分发挥主动性,服务靠前、监管下沉,全力保障重大水工建设“安全、平稳、高效”推进。
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