电动车“爆改”共享充电宝专车，安全隐忧待解

浙江在线11月1日讯（见习记者 陈卓妤）10月下旬，有网友反映在杭州市拱墅区北山路和环城西路交叉口、市青少年宫门口发现了搭载在电动车上的移动共享充电宝机柜。（详见前序报道：杭州街头出现电动车搭载移动充电宝机柜，靠谱么？）对于这一新鲜事物，市民和网友们褒贬不一。记者也在调查中发现，这类装置似乎并没有得到共享充电宝机柜品牌方的“认证”。

10月31日下午，记者再次追踪了这一事件，发现此前两辆“怪兽”共享充电宝电动车已经不在原位。此外，记者进一步走访时，在工联cc门口发现了另一台“美团”共享充电宝电动车。

此类共享充电宝“专车”是否存在安全隐患？究竟是否合规？带着这些疑问，记者进行了更深入的调查。

青少年宫门口的共享充电宝“专车”不见了 见习记者 陈卓妤 摄

杭州工联cc商场门口的共享充电宝“专车” 见习记者 陈卓妤 摄

电动车“爆改”共享充电宝机柜坐骑？

在连续多日拨打“怪兽”充电宝电动车上的“客服热线”后，10月31日下午，记者的电话终于被接通了。一位声称是客服的工作人员表示：“我们公司总部在上海，是专门做这个共享充电宝柜机生意的，与‘怪兽’、‘美团’共享充电宝都有合作，所以可以提供内部价格。”

当记者询问如何做这门充电宝“专车”生意时，该人员表示，“可以选择和我们合作，我们免费提供柜机，你只需要买一辆电瓶车就可以。至于电瓶车的话，去二手市场淘一个两三百块的就好了。假设你扫描这个充电宝一小时花费5元，那么平台抽10%，剩下来的利润我们可以四六分。”

该人员解释，电动车上搭载共享充电机柜十分“简单”，只需要为电瓶连接一个转接头，就可以为柜机供电了。如果电瓶没有电了怎么办？客服解释：“如果没有电了，我们远程收到通知后会及时和你联系。”对此，客服向记者提供了两种方案。第一种，景区旁边通常都会有很多换电装置，在一些电瓶车换电点位，十几秒就可以解决换电问题，一般一个月花费200块钱上下。第二种则相对“节省”些，就是自己去充电，时间上也就耽搁长些。

今年6月，记者在上海街头看到的充电宝“专车” 见习记者 陈卓妤 摄

　　这门“生意”究竟是否合规？

　　然而，对电动自行车进行这样的改装是否存在合规？客服表示：“从去年开始我们就在上海帮人在电瓶车上装这种柜机了，我们跟车行是有合作的。这些事情都不需要你操心，我们都会给你安装好。目前还没有遇到过什么安全问题，就算下雨天也没有影响。”

　　而这算不算非法改装呢？对此，客服并没有正面回答记者的问题，但却提到车子在西湖景区旁被执法人员“没收”过一次。“通常都是城管来管这些事情，但是车子是可移动的，可以不断地变换地点。”

　　针对电动车上装移动共享充电宝柜机的情况，10月31日，记者拨打了交管12123热线，工作人员表示：“在没有通过车管所备案的情况下，这样子的改装行为肯定是不被允许的。”同时，记者以热心市民身份向杭州市上城交警大队反映了此类现象，杭州市公安局交通警察支队上城大队湖滨中队随后表示，正在进一步核实情况。

　　电瓶“生”电是否存在安全隐患？

　　在采访中，市民群众对这一新鲜事物表示好奇之外，更多提出了安全隐患的疑虑。到底是否真如“客服”所说，这种模式“简单”又安全呢？在走访多家电动自行车维修店后，记者发现，这样的改装似乎隐患重重。

　　10月31日上午，记者以想做此类充电宝电动车“生意”为由，随机走访了3家电瓶车维修店咨询能否改装电动车。令人意外的是，3家店的维修师傅们一律摇头，表示这类改装存在安全隐患，他们做不了。从事电瓶车维修生意15年的曹师傅告诉记者：“就算我知道怎么安装的，我也不敢告诉你。电瓶‘生’电，一天两天可能没什么事情，那万一之后出点什么事可怎么办？”另一位不肯透露姓名的老师傅更是直呼：“真是艺高人胆大。”

　　为了进一步了解电路安全问题，记者随后采访了两位电工。其中，一位电工师傅猜测：“应该是将电瓶中的电，用线‘拉’出来，再连接一个逆变器。但是这样做肯定是有风险的，操作起来也并不简单。”

　　客服所谓的总部在上海的公司到底与怪兽、美团等共享充电机柜平台是否存在官方合作？搭载共享充电机柜的电动车到底是否合规？如何避免安全隐患？记者正进一步向平台企业与交管部门追踪核实。