会发电的火车站、会感光的候车室……看浙江铁路的“点绿”之路

　　浙江在线6月26日讯（通讯员 杜思熠 方祉灵 记者 祝依凡）初夏时节，从高空俯瞰杭州西部，杭州“第三中心”云城正在茁壮成长。本周是全国节能宣传周，交通运输领域节能降碳，是重中之重。作为省内面积最大的三星级绿色生态城区，杭州西站枢纽绿色生态城区正在依托杭州西站枢纽，逐步实现节能增效、焕“新”引领。

杭州西站 浙江交通集团供图

　　“头顶”7540块400Wp单晶硅光伏组件马力全开发出绿电、“身披”5.6万平方米“辐射制冷膜蓝色盔甲”24小时降低能耗……截至2025年5月31日，杭州西站光伏发电项目已累计运行432天，总发电量720余万度，远远超出了年均231万度的预期目标。

　　作为全国首个铁路企业全生命周期开发的光伏项目，目前其已累计节约标准煤约1000余吨，减排二氧化碳2332.18吨，相当于种植近13万棵树木……值得一提的是，整套光伏发电系统所用到的光伏组件、逆变器、交直流电缆及桥架、变压器、并网柜等都由省内自主生产制造，成为了浙江省光伏发电产业链完整性的一个生动缩影。

　　湖杭铁路杭州西站由浙江交通集团控股投资建设，今年1-5月，湖杭铁路列车开行量同比增长146.34%，旅客发送量较2024年同期净增358万人次，5月1日杭州西站单日开行列车281趟、到发总客流17.53万人次，创下历史新高。

　　今年以来，省内轨道交通线路全面挖掘绿色发展潜力，积极以科技手段节能降耗，为市民乘客出行注入绿色动能。

　　在温州S1线，浙江交通集团幸福轨道公司自主研发的PLC智能照明管理系统，有效解决了传统车站照明模式固化、回路固定导致的能源消耗问题。该系统根据车站实际的照明需求和不同时间段的使用情况，灵活调节照明强度。

温州S1线机场站中央空调全链路节能系统界面 浙江交通集团供图

　　当温州S1线夜间线路施工或晴天时，照明系统能够按需调整模式，避免不必要的能源消耗；而在阴雨天气或夜间高峰时段，系统则能确保车站照明的充足与均衡，从而提升了整体照明效果和用电效率。截至6月底，该系统已为温州S1线车站节电9.5万度，预计全年可节约用电20万度。