旺季航班客座率多次逼近100%，浙江首条第五航权客运航线“客货两旺”

　　浙江在线1月22日讯（记者 祝依凡 通讯员 施东杰 丁梦）今天，记者从中国东方航空杭州-悉尼-奥克兰航线开通两周年活动中了解到，作为浙江省内首条第五航权客运航线，2025年该航线客运量同比增长22%。两年来，航线平均客座率保持在82%以上，旺季航班客座率多次逼近100%。

　　第五航权，即第三国运输权，是指一个国家或地区的航空公司在经营某条国际航线的同时，获得在中途第三国经停并装载客货的权利，是扩展国际航线网络和发展全球市场的重要途径之一，也是衡量地区对外开放水平和营商环境的重要标志。

　　中国东方航空杭州-悉尼-奥克兰航线为客运航线，实现了杭州、悉尼、奥克兰三大枢纽自由上下客及装卸货，有效提升航线丰富度及收益率，丰富了杭州机场通达全球主要航空枢纽的航线网络。围绕第五航权运行特点，东航在杭州、悉尼、奥克兰三地机场均设立专属中转柜台，实现“一次值机、行李直挂”，旅客转机时间缩短至90分钟以内。

图源：杭州机场

　　开航两年来，该航线累计承运旅客逾12.5万人次。“据我们观察，这条航线上的旅客3%是有公务需求，80%是前往新西兰度假，剩下是探亲访友。”新西兰奥克兰国际机场航线及货运发展经理Jordan Tan介绍，据统计，去年1-9月赴新西兰的中国籍游客中，选择由杭州机场出发的有大幅提升。

　　货运方面，两年来，杭州-悉尼-奥克兰航线累计完成货邮运输逾1700吨。2025年1-9月，该航线总体客货运量同比2024年同期增长26.1%。

　　“新西兰的三文鱼、龙虾、水果以及奶粉，都会搭载这个航班飞往中国，而长三角制造的电商、电子配件等产品则借此运到新西兰。”Jordan Tan表示。

　　未来，杭州机场将与澳、新机场及东航共建“数字货运走廊”，助力浙江省高水平对外开放、建成高水平民航强省，进一步增强至全球主要经济体的通达效率与网络衔接能力。