浙江杨梅红了 | 舟山往南6海里，藏着一颗会“飞”的杨梅

　　浙江在线6月15日讯（记者 祝依凡 通讯员 江平）你吃过浙江海岛上的杨梅吗？

　　在舟山本岛往南6海里的登步岛，东魁杨梅最高卖到了120元一斤，而且供不应求。

　　“今年498元、660元、880元一箱的高端杨梅卖得特别好，一天能卖1000-1500斤。”采访时，种植户郑胜华的手机响个不停，全是追着订杨梅的客户。眼下，他80亩的大棚杨梅迎来了收获时节。

　　凌晨4点，几十位梅农踩着露水钻进棚里，手上一提一拧，一颗颗乌黑发紫的东魁杨梅就落进了竹筐。

舟山登步岛大棚杨梅 记者 祝依凡 摄

　　“特大、大果、中果、小果、次果，我一天要分拣100-200板，从早上5点忙到晚上6点半都干不完。”分拣线上的杨再英阿姨嘴上说着话，手上也没停下，一颗“特大果”杨梅在她掌心打了个转，果刺饱满得像是要迸出汁来。

　　折算下来，一颗杨梅单价就超过了4元。这份身价的秘密，首先要从脚下这片土地说起。

　　郑胜华2008年从台州仙居来到这里，第一件事就是把土样送去检测。结果让他喜出望外：硒含量达到0.58毫克，是标准的富硒土壤。

　　长在这片海岛土壤里的杨梅，先天就带着一股独特的清鲜劲儿。果子乌黑发紫，个头比一元硬币还大一圈，口感清甜。

　　“我们的杨梅回头客多，很多人都是吃了觉得好吃才买的。今年大棚杨梅预计6万多斤，露天杨梅30多万斤。

　　当然，杨梅种得好还不够，运输也是重要一环。杨梅娇气，摘下来半天果肉就发软，隔夜之后风味更是成倍下降。而登步岛去舟山本岛的船班一天只有3趟，往年，一颗果子从树上采下，最快也需1.5小时以上才能到达本岛。

　　“凌晨4点采的果，要等到9点多才能上船；下午4点后采的果子，只能放进冰柜等第二天一早的船班。客户着急要，我们运不出去，没办法。”郑胜华说起从前的情况直摇头。

　　转机，来自一架跨海而来的无人机。

无人机带着杨梅飞出海岛 受访者供图

　　今年，普陀区交通运输局为海岛种植户们打造了一条“低空+农产品上行”的运输链路。采摘下来的杨梅当场分拣、专业保鲜封装，全程不加防腐剂，送到岛上起降点，跨海直飞到沈家门客运站只要12分钟，从枝头到消费者手上最快一小时。

　　“前几天晚上6点半客户要50箱，我们马上现采，调来两架无人机，一口气飞了20多趟，一次两箱，当晚全部送到！”郑胜华说这话时语气里透着得意，“现买现送，顾客感觉就像在山上自己摘、自己吃！”

　　无人机不怕大雾不怕停航，真正“即采即运、鲜达无忧”。现在杨梅旺季，一天从登步岛运走100多盒。

　　“有了无人机，真是以前想都不敢想的事。”郑胜华感慨，以前杨梅困在岛上外面的人吃不到，现在随叫随飞，更多人终于尝到了这颗富硒海岛杨梅的滋味。