与台风赛跑 浙江各地海事部门抢抓防台窗口期

　　浙江在线7月8日讯（记者 祝依凡 通讯员 王庭轩 连林怡）今年第9号台风“巴威”于7月8日17时在北纬17.1度、东经132.5度，距离台湾基隆市东南方向约1430公里的洋面上，中心附近最大风力17级，中心气压为925百帕，“巴威”将以每小时15-20公里的速度向西偏北方向移动，强度变化不大。

　　浙江海事部门已于7月8日8时启动海上Ⅲ级防台应急响应。“巴威”风力强劲、破坏力大，给浙江沿海海域船舶航行、港口作业及重点物资运输带来极大挑战。如何精准研判气象海况、抢抓作业窗口期、保障战略民生物资供应链稳定，成为海上防台工作的重中之重。

　　海事部门护航“岛际17”轮装载民生物资紧急运抵海岛嵊泗 图源：浙江海事

　　作为浙江唯一全域海岛县，舟山嵊泗岛上居民所需的燃油、粮油、生鲜等生活物资高度依赖海上运输，台风影响期间极易造成海上交通中断。针对这一情况，舟山海事部门在全面排查辖区防台隐患的同时精准保障海岛物资补给，7月8日，“岛际17”轮抢抓台风来临前窗口期，成功将装载33吨汽油的油罐车安全运抵嵊泗，补充海岛燃油储备；当日下午，399吨燃油同时运抵嵊泗小菜园油库码头。自7月6日以来当地已累计保障500余吨燃油、40吨粮油物资运抵嵊泗各海岛，有效解决台风期间海岛物资短缺的难题。

　　在浙江宁波，8日16时，在宁波海事部门护航保障下，满载42914吨电煤的“佳升86”轮缓缓抵靠乌沙山煤码头，紧接着开始卸货作业，为乌沙山电厂提供发电用煤保障。

　　“应用‘灾害天气风险防控’场景，我们实现了水域分区、船舶分类、管控分级的精细化管控，也为企业生产和重点民生物资的进港抢出了更多的时间窗口。”宁波海事局船舶交通管理中心副主任黄林林向记者介绍。

　　在浙江台州，针对台风路径不确定、作业窗口以小时计的情况，台州海事局船舶交通管理中心为电煤船进港开通绿色通道，对运煤散货船实施“一船一策”，利用“无人机+海巡艇”全力护航船舶进港通畅。7月6日至8日，台州电厂、玉环华能电厂、台州第二发电厂等码头连续抢卸16万吨煤炭，可保障机组满负荷发电时间10天以上。台州海事局指挥中心相关负责人表示，防台期间将持续盯紧电煤、成品油等重点物资运输，做到“船到即卸、卸完即避”。

　　截至15时，浙江沿海52条客运航线、99艘客运船舶已停航。浙江海事部门已累计发布预警信息4.9万条，点验船舶1.4万艘次，引导711艘次船舶前往安全水域避风。