国内首条双向八车道明挖湖底隧道主体结构施工完成

　　浙江在线10月15日讯（通讯员 李航瑶 记者 祝依凡）10月14日，浙江交通集团甬金改扩建金华段项目双江湖隧道改河段隧道主体结构施工全部完成，工程由结构施工转入基坑回填、地表恢复新阶段，为双江湖湖底隧道全线推进按下“加速键”。

　　甬金改扩建金华段项目全长约69.74公里，总投资约159.05亿元，是串联宁波舟山港与义乌国际陆港的黄金通道。项目建成后，将极大提升区域路网通行能力，推动长三角物流降本增效。

图源：浙江省交通集团

　　作为国内首条双向八车道明挖湖底隧道，也是省内目前最宽的湖底水下隧道，双江湖隧道一直备受关注。隧道全长3.6公里，按双向八车道标准建设，设计时速100公里。建成后，车辆将从双江湖湖底穿行，湖面完整性得以保障，区域生态景观效果进一步提升，同时破解现有路段通行瓶颈，大幅提升甬金高速通行效率与承载能力。

　　明挖湖底隧道工序可以通俗理解为先挖开、再建好、最后复原，即先在改河段开挖基坑、浇筑隧道主体，随后逐层回填，让河道和地表逐步恢复。此次进入回填阶段的改河段紧邻水域、水文地质条件复杂，基坑临水、防渗保护要求高，回填施工既要保障隧道主体结构安全，又要为后续河道恢复和生态保护打好基础，工序管控难度大、技术标准严。

　　为高质量推进回填，项目团队联合监理、设计单位编制专项回填施工方案，实施“分层回填、分层碾压、分层检测”的标准化工艺。回填前，完成结构外观、防水保护层验收，并对作业人员开展专项技术和安全交底；施工中，严控填料质量、摊铺厚度和压实指标，安排专人全过程旁站监测，同步做好隧道主体沉降观测，防止回填土压力对隧道结构造成扰动。

　　下一步，甬金改扩建金华段指挥部将持续保持攻坚态势，稳步推进分段回填、地表及河道恢复等工作，紧盯关键节点，全力冲刺，确保实现双江湖隧道2027年通车目标。

　　截至目前，甬金改扩建金华段项目累计完成投资70.22亿元，累计总体进度38.2%。