浙江在线10月16日讯(通讯员 李航瑶 记者 祝依凡)10月16日,浙江交通集团甬金改扩建金华段项目白峰岭3号隧道顺利贯通,标志着该项目新建单洞四车道隧道集群建设迎来突破性节点。

图源:浙江省交通集团
甬金改扩建金华段项目全长约69.74公里,总投资约159.05亿元,是串联宁波舟山港与义乌国际陆港的黄金通道。其中,白峰岭隧道群是甬金改扩建金华段项目全线核心工程,也是浙江省第二批山岭隧道全工序机械化施工试点项目之一。
白峰岭3号隧道全长566米,采用单侧新建单洞四车道的改建方案,主洞净宽达18.25米,是浙江省在建高速公路隧道中最宽的超大断面单洞四车道隧道。
特殊的地理位置和建设方案,给施工带来了一系列难题。隧道地处低山丘陵,岩体破碎,存在多段软弱围岩和局部浅埋段,围岩自稳能力弱,开挖面容易掉块甚至局部坍塌;同时,隧道紧邻正在通行的甬金高速,新旧隧道距离近,爆破施工必须严格控制震动,保护好既有道路结构和行车安全。
一边维持高速正常通行,一边穿山掘进,这种“边通车、边建新隧”的改扩建模式,对施工组织、爆破控制和监测预警都提出了极高要求。
项目团队构建了超前地质预报,爆破作业前开展专项安全技术交底;掘进全过程专人旁站,实时研判监测数据;初支完成后及时验收,确保支护体系快速封闭成环,从源头防控地质风险,做到“掘进不扰动老路、施工不中断通行”。
项目建成后,将极大提升区域路网通行能力,推动长三角物流降本增效,为浙江建设“世界级港口集群”提供坚实支撑。截至目前,甬金改扩建金华段项目累计完成投资70.48亿元,累计总体进度38.5%。
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