桥梁首桩开钻 甬舟高速复线二期项目陆域段正式动工

　　浙江在线11月8日讯（通讯员 杨晓华 陈芊 记者 祝依凡）11月8日，甬舟高速复线二期项目首根桥梁桩基在舟山金塘岛顺利开钻，项目陆域段主体施工正式启动。这是继海底隧道施工后，项目全线进入实质性施工阶段的关键节点。

　　甬舟高速复线二期项目主线全长18.1公里，由海底隧道和陆域段两部分组成。其中，陆域段位于舟山金塘岛，全长约7.24公里。该段桥梁占比高达83%，共设桥梁桩基1568根，最大桩长69.2米，周边地质条件复杂，海岛环境管控要求严。

　　为此，浙江交通集团项目建设指挥部通过标准化、可追溯的质量管理机制，严格开展测量控制网复核、原材料进场检测及大型设备安装调试。

甬舟高速复线二期项目山潭特大桥效果图 图源：浙江省交通集团

　　与此同时，项目陆域段路基挖方作业已全面展开，海底隧道两侧工作井有序开挖，多工作面同步推进，项目整体施工节奏稳步加快。截至目前，项目累计完成投资22.76亿元，占概算156.05亿元的14.59%，总体进度约3%。

　　据悉，甬舟高速复线二期项目是国家高速公路网中杭州湾地区环线的重要一环，也是沪舟甬跨海通道的重要组成部分。项目计划2030年建成，建成后将与既有甬舟高速共同构筑起舟山本岛联通大陆的高速公路“双通道”战略走廊，推动陆海统筹发展，对浙江省加快建设世界一流强港、推进海洋经济高质量发展和共同富裕示范区建设具有重要意义。