浙江在线12月15日讯(钱江晚报记者 王燕平/文 林焱挺/制图)92号汽油每升涨0.35元，95号每升涨0.37元，0号柴油每升涨0.36元……最近半个月，国际油价一路猛涨，国内汽柴油价格也迎来了4年来最大涨幅。对私家车主来说，开车的成本又增加了不少。经此调整，国内油价呈“九涨、五跌、十搁浅”的格局。

　　今年2月11日，纽约原油期货价格曾跌至每桶26.06美元，到本周二收盘已经涨到每桶52.46美元，10个月的时间国际油价刚好翻倍。油价大涨背后的推手究竟是谁?接下来，油价还会高歌猛进吗?

　　纽约油价10个月翻倍

　　92号汽油每升涨了0.85元

　　国家发改委通知，今天零时起，国内汽油价格每吨上调435元，柴油每吨上调420元。这也是国内成品油价格年内的第9次上调。根据省物价局通知，此次调价后，我省92号汽油为6.39元/升，每升涨0.35元，私家车加满一箱油(按50升计算)要多花17.5元钱;95号为6.79元/升，每升涨0.37元;0号柴油为6元/升，每升涨0.36元，时隔17个月之后重新站上6元大关(当时还是国Ⅳ标准柴油)。

　　国家发改委价格监测中心数据显示，本轮调价周期内，布伦特、WTI原油期货平均价格比上轮上涨了11.49%。本周二收盘，纽约原油期货价格为每桶52.46美元，与今年2月11日创下的低点26.06相比上涨了一倍。

　　今年1月份，我省92号汽油的零售价为5.54元/升，0号柴油为5.13元/升。不过由于之后国家发改委对国内成品油价格设置了调控上下限，调控上限为每桶130美元，下限为每桶40美元。当国际市场油价高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价格不提或少提;低于40美元时，汽、柴油最高零售价格不降低;在40～130美元之间时，该涨就涨，该降就降。因此，之后国际油价虽然一度惯性下滑，但汽柴油零售价不再下调。

　　按今天调价后的价格计算，92号汽油已经从年初的5.54元/升上涨到6.39元/升，每升涨了0.85元;0号柴油从5.13元/升涨到6元/升，每升上涨了0.87元。

　　由于全球经济低迷，市场需求不旺，从2014年下半年到2015年1月，国际油价一直跌跌不休，国内汽柴油价格曾迎来史无前例的十三连跌。2015年上半年油价曾出现一波反弹，但从去年6月下旬开始，国际油价重回漫漫跌途，到今年2月11日，纽约原油期货价格最低跌至每桶26.06美元，创下了12年来低点。

　　私家车主一个月多花150元

　　货车跑趟云南多花两三千元

　　蔡先生家住杭州余杭区良渚文化村，上班地点在杭州清泰街附近。单位里每个月还要出两三趟差，临安、萧山等地就自己开车。“我基本上每两星期要加三次油，每次加30升左右，一个月用油量大概170升到180升。”

　　按今天调价后92号汽油6.39元/升算，蔡先生一个月的油费开支要将近1120元。而按年初5.54元/升的价格计算，一个月的开支在970元左右，每个月要多开销150元。

　　对物流企业来说，由于油价在企业经营成本中占比较大，油价上涨后，增加的开销更大。明康汇生态农业集团在全国一共有20多个生态农业基地，最大的基地远在云南。

　　“我们常年在路上跑的冷链物流车有20多辆，油价成本一般占了我们经营成本的三分之一。从杭州到云南基地，单趟路程就超过2100公里，年初的时候，云南一趟来回，油费大概要7000多元，现在要1万元左右。这次涨价有点猛，开销就更大了。”明康汇供应链管理中心负责人卢江说，从年初至今，按今天调价前的油价计算，公司的冷链物流车来回跑一趟云南基地，要多开销两三千元钱。

　　卢江表示，成本上升对公司的经营压力还是蛮大的。好在公司做的是生态农业的全产业链，通过加强管理、多方面节省开支，蔬菜、肉类、水产等农产品的零售价暂时没有上调。“如果是普通的物流企业，特别是小物流企业，本来毛利率也就七八个百分点，油价这么一涨，估计有点吃紧了。”

　　谁是油价大涨背后的推手

　　油价还会再涨吗

　　其实，由于近两年来油价一直跌跌不休，欧佩克(石油输出国组织)一直在谋求减产、限产，但始终没有达成减产协议。

　　不过，今年11月30日，欧佩克终于达成了八年来首个减产协议，每天产油量减少120万桶，总量降至3250万桶/日;紧接着，12月10日，非OPEC产油国也达成了减产协议，以俄罗斯为首的非OPEC产油国同意减产55.8万桶/日，为有史以来最大减幅。也就是说，全球主要产油国都准备减少石油生产了，这是15年来的首次。

　　供应减少，需求没变的话，涨价就不可避免了。也就是说，主要产油国达成的减产协议，是本轮油价上涨的主要推手。

　　油价还会再涨吗?专门研究大宗商品价格走势的浙江财经大学金融学院投资系主任、教授刘建和认为，接下来油价的波动主要考虑两个直接因素:一是减产协议的执行情况，如果产油国为了自己的利益执行不力，减产目标没有实现，就会影响油价下跌;二是美国的页岩油及原油产量情况，因为美国是全球第一大原油消费国，如果产量增加明显，对国际油价会形成打压。

　　此外，美联储加息，以及特朗普可能采取的减税、吸引美国企业回流等措施，很可能造成美元回流美国，造成新兴市场和其他国家资金外流，流动性紧缩，并直接影响金融市场稳定，对经济的复苏也会带来较大打击。“如果经济形势严峻甚至更加低迷，需求减少，原油的供需平衡被打破，油价就很可能重新掉头向下。”刘建和表示。

　　全省汽柴油最高零售价(元/升)

　　标号 现价(国Ⅴ) 调价前(国Ⅴ) 涨幅

　　89号汽油   5.92 5.6 0.32

　　92号汽油   6.39 6.04   0.35

　　95号汽油   6.79 6.42   0.37

　　98号汽油   7.44 7.04   0.4

　　0号柴油 6   5.64   0.36

　　-10号柴油  6.36 5.97   0.39

　　备注:自2016年12月15日零时起执行;其中98号汽油由企业自主定价。