一样的市场，不一样的新行情！记者蹲点浙江多家专业市场，观察新春开市

　　中国轻纺城北联市场开市，天南海北的客商融入采购。共享联盟·柯桥　沈潇　摄

　　“春节前尽量多备货了，没想到还是备少了。”这些天，柯桥中国轻纺城，人头攒动。窗帘门市“对白”负责人劳艳婷从正月初七开市忙到元宵，一直在接单发货，催工厂加快生产。

　　超乎意料的“开门红”，在防疫政策优化后的首个新春开市，出现于浙江大多数专业市场。浙江方林汽车城，正月初三就开出第一单；义乌国际商贸城，2月2日开市首日涌入千余名外商，人流总量恢复至疫情前水平；浙南茶叶市场，商户赶在新茶上市前的空档装修门头，喜迎全国客商……

　　专业市场，指经营单一商品或某一大类商品的商品交易市场，因规模大、活力强，常被视作经济的晴雨表。近日，记者蹲点采访多家专业市场，触摸“专业市场大省”浙江的经济脉搏。

　　浙江方林汽车城保时捷中心，正月初三客户就来了。受访者供图

　　“我们想今年好好搏一搏”

　　市场火热超预期

　　“正月初七开门，初三客户就来了。”方林汽车城保时捷中心，市场经理刘笑南至今觉得“梦幻”：新年第一位客户去年做生意赚了钱，想给家人选购新年礼物，也为店里送来了“开门红”。

　　客户客商来得早，开单早，行情早……一个“早”，概括今春开市首要特征。柯桥轻纺城北联市场，正月初五就有外地客商光临，初七开市时一度出现“人挤人”。

　　“大家很有信心，当然要早点动起来，晚了可能错过行情。”尼泊尔客商毕需努兴奋地说，自己在年前就往尼泊尔发送了200份来义乌采购的邀请函。

　　数据更能刻画急切的心情。轻纺城仅北联市场开市首日的开门率达到98%；义乌国际商贸城商户开业率也超九成，总人流量超22万人次，较去年同日上升14.8%；方林汽车城从开市到元宵节前，每天进店客流上百批，客流量几乎和平时周末一样多。

　　饶是市场嗅觉灵敏的经营户们，也对眼前的景象预料不及。义乌国际商贸城一区，经营户陆庆荣在开市首日一上午接到十多个订单。他趁理货、开单间隙，忙着联系后方工厂招人，今年产能提升50%。去年才进驻方林汽车城的比亚迪中心，销售总监陶鑫波把今年销售量定为“去年的两倍”。

　　各种招工广告如雨后春笋冒出。司机、客服、打包工、裁剪工……各环节都在要人。

　　有些经营户甚至早早在扩张。福多拉饰品的店铺一口气从1个增加到3个。“三九月”女装面料门市负责人范成琪，把较靠内的店铺搬到轻纺城人流最密集处，房租翻了一倍，“我们想今年好好搏一搏！”

　　哪怕还没到销售旺季的市场内，“春风”也开始拂过。平湖中国服装城主打羽绒服，正月初八开市当天，有不少客商来补货、了解反季产品、走访商户。经营户们说，“做市场的，怎会有闲暇时光。”

　　位于松阳的浙南茶叶市场，本地茶还有几天才上市，但来自贵州的春茶开始飘香。松阳茶人叶洪清说，这就是专业市场的力量，总能“春江水暖鸭先知”。

　　2月2日开市当天，外籍客商在逛市场。拍友　陈洋波　王松能　摄

　　采购、生产、销售、运输等各环节在提速

　　市场引领再发力

　　尽管延续13年的“国补”政策已退出历史舞台，新一年，浙江方林汽车城仍加大了对新能源汽车企业的引进力度。到今春开市，已进驻新能源汽车品牌28个，占比约达七成。到比亚迪、特斯拉等品牌门店看车的消费者络绎不绝。

　　“市场不止是一个交易场所，还要与时俱进，发挥引领作用。”作为全国首个引进新能源车巨头特斯拉的汽车销售市场，方林总经理林荣辉一句话道出浙江专业市场的雄心。

　　在“民营造车第一城”台州，汽车市场的一举一动备受关注。方林所在路桥区，人们还在热议去年秋天“500万元消费券产生42倍拉动效应”的盛况，新春补贴达300万元的汽车促消费活动又于2月8日开始了。路桥区市场监督管理局市场科副科长王美华说，今年的目标是助推汽车等消费市场全面升级。

　　专业市场的影响力，远不止在消费。

　　义乌国际商贸城，开市当天一早，印度外商迪帕克就直奔四区，在一位合作了10多年的老客户那下了一个价值200万元的船袜设备订单。“上个月在我的邀请下，至少有60名客商有意向近期来义乌采购。”迪帕克观察，当前印度对鞋袜类新技术、新材料、新设备等需求很大，外贸以肉眼可见速度在回暖。

　　毕需努则在期盼加德满都与义乌之间的直飞航班。两地间的物流今年已再次提速，走青藏铁路直接从义乌运到拉萨，再走公路从吉隆口岸出关，时间可压缩到8至12天。他说，大家对“一带一路”再提速充满希望。

　　在柯桥中国轻纺城，不少窗帘经营户把注意力转向生产端。“生意太好了，就怕厂里跟不上。这两天在忙着招人、买原料。”一名经营户说着“甜蜜的烦恼”。服务他们的北联市场负责人金厚庆，面对最近一周平均每天4万人次的人流量，已感受到如何保证供应链快速反应的压力。

　　站在市场内，记者仿佛看到采购、生产、销售、运输等各环节都在提速。

　　“在专业市场，可以最直观看到‘双循环’战略的实施。”中国轻纺城集团股份有限公司总经理王百通这两天在忙一件大事：计划于3月重启停滞了近三年的对外交流活动，组织百余户商户参展参会、开拓海外市场。

　　2月2日开市当天，义乌国际商贸城入口人流如织。拍友　陈洋波　王松能　摄

　　以前靠信息差就能做生意，现在要靠综合水平

　　市场门槛再提高

　　一片“开门红”中，记者听到有些“尖锐”的声音：店不好开了。浙南茶叶市场，有商户一边翻通讯录一边删联系人，“好多客户转行了”。中国轻纺城，2022年注销市场主体3630家，商户们见惯了店铺开开关关、转转让让……

　　但商海沉浮，本就是常态。更何况，中国轻纺城2022年新增市场主体多达6262家，净增2632家。

　　“这意味着市场门槛再次提高。以前靠简单的信息差就能做生意，现在要靠产品、靠贸易能力、靠综合水平。”多家专业市场负责人说。

　　这是国内外专业市场发展的必经阶段，而疫情加速了升级进程。

　　消费者变“刁”了，要求越来越多、越来越高。中国轻纺城“巴黎春天”门店，今年的新款窗帘每款都有特色，多种暖色搭配别致的帘头，让人倍感温馨。负责人徐洁说自家窗帘早早被“包版”，如今谈的是明年的生意。而她的“财富密码”很简单：更时尚、更年轻。

　　据悉，目前全国共有亿元以上商品市场4037家，浙江占了16.6%，居全国首位。但市场早已不做“鸡毛换糖”，开始转向时尚化、专业化、场景化。

　　方林汽车城“越来越没汽车城的样子”，去年下半年以来，不时出现汽车音乐广场、汽车后备箱集市、品牌快餐店等新事物。“年轻人的消费新习惯，倒逼我们不断改善消费环境，变‘买车到方林’为‘游玩在方林’。”林荣辉说。

　　三年来，行业体量在增加，集中度也在增加。正如王百通分析，疫情期间倒下去的大都是没有创新能力的企业，市场份额自然让给了创新力强的企业。

　　不同专业市场的企业负责人，对市场未来“出路”基本一致：“重研发，小生产，大贸易。”“产品要前沿，产业链要往上游走。”“要深耕细分市场。”

　　这也是专业市场给整条产业链带来的影响。

　　“一般香茶卖两三百元一斤，我们新研发的花茶可以卖八九百元一斤，高品质的有机茶可卖数千元一斤；后两者还更受市场欢迎。”身为“茶二代”的叶洪清说，想抓住市场，方法其实很简单，就是“变”。