谈降不必色变：数据里看外贸格局重塑

　　编者按：从最近两个多月情况看，我国经济运行出现企稳回升态势，但仍面临不确定和难预料因素，稳增长并不轻松。在外贸、消费、投资等领域，有热点有亮点，也有冰点与痛点。本报今起推出“经济形势怎么看”系列报道，针对当前出现的问题和趋势，共同探讨怎么看怎么破怎么干。

　　浙江在线3月16日讯（记者 拜喆喆）最近浙江外贸数据，看上去有点难。

　　海关最新统计数据显示，今年1至2月，浙江进出口总额6913.5亿元，同比下降4.8%，其中出口5029.4亿元，同比下降6.4%，进口1884.1亿元，同比下降0.3%；前段时间，宁波舟山港集装箱空箱率高企频频上热搜。

　　在今年全球经贸形势极为严峻、下行压力明显加大的大背景下，我国外贸领域的主要矛盾已经由去年的供应链受阻、履约能力不足，转变为当前的外需走弱、订单下降，这直接传导到开放大省浙江的进口出口“双降”中。

　　今年的外贸，真的不行了吗？

　　订单去哪里了

　　目前，不少浙江外贸企业反映手上的订单在减少，下单在延迟，大单变小，长单变短，“订单不见了”。

　　从大环境看，外需确实有变化。据WTO预测，2023年全球商品贸易量仅增长1.0%，远低于此前的3.4%。然而，记者采访的多家企业都感受到，欧美需求顶多减少了三成。订单，只是去了别的地方。

　　过去三年，海外客商深受时时停工、海运成本高企的困扰，理所当然转向东南亚下单，选择当地当时更稳定的供应链。

　　“这些跑了的订单，要再拿回手里，没有那么容易。”有企业负责人说，最近飞到海外与老客户沟通，是重新建立互信的过程。但信任只是下单的第一步，接下来，还要打样、寄样，才能慢慢恢复一点点“试水单”。

　　客户“变心”，还不是企业最担心的。让他们更着急的是，浙江产品正失去从前引以为傲的价格优势。

　　过去一段时间，人们提到订单转移，总会乐观自信地说：“折合了要素成本和劳动力效率后，东南亚价格并不合算。”算单价或许确实如此，但我们往往忽略了进出口贸易中一个最大成本要素：关税。

　　新的经济格局下，欧美对东南亚等地进口商品的关税，要比中国进口产品优惠。

　　有物流公司告诉记者，东南亚单在关税一点上就比中国优惠至少25%。这甚至造成了一部分贸易公司（指的是面向国外客户接单，然后把订单下给浙江工厂的这一批“中间商”），开始转而向东南亚工厂下单。贸易公司手握大批的客户资源，当他们“出走”东南亚，将意味着浙江工厂面临更严重的“无单可接”窘境。

　　以上，是大多数浙江传统劳动密集型出口产品都面临的挑战。

　　中国有完善的工业门类、高效的供应链体系，这是东南亚无法替代的。但华立集团董事会主席汪力成认为，具体到一个产业，不能被面上的总体情况麻痹。“订单转移，最大的问题不在于短期内这些订单到了东南亚的工厂里，而是东盟、印尼、日韩等地之间逐渐形成的高中低端搭配产业链。一旦我们成熟的产业链供应链体系被取代，那么订单就不会再回来了。”汪力成说。

　　换个角度看数据

　　浙江外贸数据“负增长”，不仅是上述种种因素导致，还有更深层的原因。

　　作为开放大省，浙江外贸数据具有先导性，所谓“春江水暖鸭先知”。2020年海外遭受疫情，工厂停摆时，就是浙江的外贸数据率先上扬。如今率先面对数据下降，也是同样的道理——因为站在前面，所以最先感知到风的到来。

　　但下降不能和“不好”划等号。尤其出口数据，需要我们拉长时间轴、拓宽分析维度，才能全面、 客观、准确地把握浙江外贸的实际情况。

　　首先，高基数对同比的影响很大。2020年时，我们曾经历一段全世界“停摆”、唯有中国外贸企业照常生产的时期，当时的外贸增速并不具备参考性，但它一下拉高了增长的基数。

　　其次，浙江外贸的规模越来越大，占全国份额越来越高，保持高速增长的难度也随之越来越大。今年1至2月，浙江出口规模从全国第三上升到第二。从发展规律看，体量越大增速自然会逐渐回落。在全国的位次提升，恰恰意味着浙江“江湖地位还在”。

　　第三，国际供应链产业链正在深刻调整，外贸新格局加速形成。浙江外贸不仅面对外需的变化，还面对着内外竞争的加剧。除去东南亚，中西部省市外贸也在快速崛起，转移了部分订单、产能。值得注意的是，今年1至2月，中部地区出口同比增长34.0%。这样的转移，是经济发展过程中，部分劳动密集型产业向人力成本更低地区转移的正常现象。

　　改变赛道和打法

　　内外都有追兵，浙江外贸该去向何方？

　　外贸数据里的亮点，或许能给浙江外贸一些灵感。

　　首先要提升附加值，寻找不可替代性。1至2月劳动密集型产品出口同比下降10.3%，然而同时，绿色低碳产品包括太阳能电池、电动汽车、锂离子蓄电池出口分别同比增长20.4%、84.0%和1.3倍，拉动全省出口同比增长1.4个百分点。

　　这个数据警醒我们，浙江外贸“性价比”的时代已经过去了，我们可利用的成本优势已经不再明显，如果继续生产劳动密集型产品，只有压缩利润空间一条路，那样，日子会更难过。

　　赛道需要改变，浙江外贸企业需要找到更有竞争力、具备高附加值的产品路线。

　　第二，转型迫在眉睫。要转的不只是产品定位，还有渠道。疫情以来，跨境电商生意一直保持着增长态势，特别是1至2月——通过海关跨境电商平台出口同比增长了73.2%。

　　不单是数据，跨境电商在整个外贸格局里的角色越来越重要，1至2月拉动全省出口同比增长1.6个百分点。

　　第三，求新求变，“交朋友”的眼界要更放开。1至2月，东盟超过美国成为我省第二大贸易市场。

　　不只东盟，浙江对新兴市场的进出口均实现了增长。今年是“一带一路”倡议十周年，RCEP实施已满一年，外贸企业若抓住机会做“一带一路”沿线国家和RCEP其他成员国生意，大有可为。

　　最后，也最重要的是，深深理解“地瓜经济”的奥义，这绝不只是政府层面的战略、跨国企业的蓝图，每个中小外贸企业都要开始思考。过去，浙江企业抱团出海，是为了实现“销地产”，如今，寻找境外产业园的企业，更多是为了顺应全球供应链重构的新趋势。“浙江人经济”，或许藏着外贸企业的未来。

　　不破不立。我们无法阻挡经济规律作用下，低端产业向成本更低廉的国家转移。我们能做的，是十八般武艺齐发，把自己的内功练得更强。

　　回升向好希望仍在

　　拼劳动力、打价格战的时代已经真真实实地过去了。当下，中央明确提出要更好统筹经济“质的有效提升和量的合理增长。”因此，我们不能、更加不该“谈降色变”，而是要把外贸保稳提质的重点放在“高质量发展”之上。

　　“越是困难的时候，我们企业越要有信心。”一位外贸企业负责人说。

　　浙江省国际经济贸易学会副会长、浙江大学经济学教授陆菁认为，前段时间海外展会抢单的成果，正在紧锣密鼓生产中，这些数据会体现在3月的外贸数据中。

　　“3月份出口有望回升向好，我们对浙江外贸有信心。”杭州海关统计分析处一级调研员陆海生说。从一组数据，也能看到外贸企业正在恢复的信心：1至2月，浙江有进出口实绩的外贸企业7.5万家，同比增加3.0%。

　　信心比黄金更重要，我们应给浙江外贸人一点缓冲、升级的时间，也给浙江外贸更多信心。