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沪苏湖高铁预计明年建成 通苏嘉甬高铁有望2027年通车

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—2023—
07/13
07:26:03
2023-07-13 07:26:03 来源:都市快报 记者 黄煜轩 通讯员 许文峰

  两条高铁交会于汾湖站(效果图)

  长三角的“高铁十字路口”要来了。

  近日,苏州汾湖高铁站站房工程开建。车站全部建成后,东西走向的沪苏湖高铁,和南北走向的通苏嘉甬高铁,将交会于此。这两条高铁途经上海、苏州、湖州、宁波、嘉兴等长三角区域的多座城市,而汾湖高铁站又处在长三角生态绿色一体化发展示范区内,因而被视为长三角的“高铁十字路口”。

  杭州人的出行,同样也会因这座高铁站,而变得更加便利。

  沪苏湖、通苏嘉甬高铁

  今后可以在汾湖站换乘

  汾湖站位于苏州市吴江区,面积4万方,是长三角生态绿色一体化发展示范区内一座包括高速铁路、城际铁路、轨道交通和水运的综合交通枢纽车站。站房以“联结”为设计理念,自然形成非对称、舒展的建筑形态。

  连接上海、苏州和湖州的沪苏湖高铁,与连接南通、苏州、嘉兴和宁波的通苏嘉甬高铁,在汾湖站交会,两条高铁线的车场呈“骑跨式”布置,也就是说,其中一条高铁的轨道、站台等设施,位于另一条高铁的上方。

  未来,这两条高铁上的乘客,可以在汾湖站进行换乘,比如湖州市民如果想要前往南通,可以在湖州站先坐沪苏湖高铁到汾湖站,再换乘通苏嘉甬高铁开往南通方向的列车,会比现在方便快捷不少。

  到周庄、黎里游玩

  在高铁汾湖站下车最方便

  虽然汾湖站在苏州,但也可以给杭州人的出行带来很多利好。

  首先,杭州人去苏州将更方便。

  由于苏州站、苏州北站及苏州园区站等苏州已有的火车站,大多位于苏州市区北部,因此如果要前往苏州市区南部以及周庄、黎里等水乡古镇游玩,下了高铁之后,还得换乘其他交通工具,且距离较远、耗时较长。

  汾湖站位于苏州市区南部,前往周庄、黎里等水乡古镇游玩的杭州人,在汾湖站下车相当方便。水乡旅游线城际铁路和苏州地铁10号线将接入汾湖站,方便乘客下高铁后去苏州市内及周边其他区域。

  更重要的是,有了汾湖站之后,杭州人去苏州可以不用再绕道上海了。

  未来,杭州城西的居民,可以从杭州西站坐高铁出发,列车经合杭高铁湖杭段到达湖州,再转至沪苏湖高铁,就可以到达苏州和上海。

  杭州主城区和城东等区域的居民,可以从杭州东站坐高铁出发,列车经沪杭高铁至嘉兴,可转至通苏嘉甬高铁,就可以到达苏州了。还能一路向北到达南通等地。

  沪苏湖高铁预计明年建成

  通苏嘉甬高铁有望2027年通车

  沪苏湖高铁会比通苏嘉甬高铁更快建成通车,预计在明年建成。

  沪苏湖高铁起于上海虹桥站,途经上海、苏州和湖州,全长约163.8公里,设计时速350公里,设上海虹桥、松江南、练塘、汾湖、盛泽、南浔、湖州东、湖州等8座车站,建成通车后,将有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力。

  通苏嘉甬高铁是一条南北走向的高铁,全长约310公里,北起长江北岸的南通市,一路向南,跨过长江,进入苏州市境内,经过张家港、常熟、苏州城区等地,向南进入浙江境内,途经嘉兴城区和海盐等地,再经跨海铁路大桥跨过杭州湾,最终到达宁波城区。设有南通西、张家港、常熟西、苏州北、汾湖、嘉兴北、嘉兴南、海盐西和慈溪等车站。

  这条高铁于去年12月开工,眼下正在加紧施工建设,预计工期为5年,有望于2027年建成通车。

  目前长三角区域南北向高铁干线相对较少,不仅杭州乘高铁前往苏州、南通等地需要绕行上海,温州、台州和宁波等地如果乘高铁去上海,也需要兜一个圈子绕行杭州。

  2027年通苏嘉甬高铁开通后,可以补齐长三角的交通短板,成为南北向串联沿线城市与上海、杭州等中心城市的快速通道,宁波、温州、台州等地的市民乘高铁可以直接经过跨海铁路桥,北上去上海等地。

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标签:高铁责任编辑:庞舒青
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