高速金华东出口为何只开一个？

　　近日，有市民拨打12345（8890）反映：沪昆高速金华东高速路口仙桥出口，近期只开一个口子，导致车辆时常发生拥堵。同时，这个出入口对不符合通行要求的大型货车实行劝返，致使拥堵现象加剧。市民希望该出入口提高效率，车子放行快一点。

　　沪昆高速金华东出入口位于金东区赤松镇潘村，距市区约6公里，周边有金华市农产品批发市场、金华汽车（配）城、浙中建材市场、澧浦大型苗木交易市场等大型市场，通过仙桥立交桥与03省道相连接。

　　据了解，该出入口共有3进5出共8个车道。2019年按公路管理部门要求，保留2进3出的混合车道，其他全部设置成ETC专用通道。

　　省交通集团高速公路金华管理中心营运处负责人介绍，该出入口日均进出车流量达1.7万辆，货车占比33.29%。自周边其他高速出入口完成轴组秤（高速治超装置，俗称地磅）改造后，大量水泥槽罐车、砂石运输车经过金华东收费站，入口日均劝返超限货车达60辆。因场地受限，后方车辆排队，超限车只能从内广场掉头，或从临近车道倒出，造成现场混乱，工作人员每劝返一辆货车需要10分钟左右。

　　这名负责人分析，金华东出入口拥堵现象主要集中在入口，形成原因主要是入口车道数量少，而车流量大，超限车多，出入口内广场与连接线原设计不合理。7月24日，该出入口实施轴组秤进场施工，关闭1个入口车道，加剧了拥堵。

　　为缓解拥堵，该收费站采取临时性措施，通过仙桥立交驶入金华东的三个匝道口LED屏进行路况提醒，同时安排专人对不符合通行要求的大型货车进行劝离，拆除内广场中分带护栏，方便车辆掉头；入口增设一台移动收费机，蓝牌货车和未安装ETC的小型客车可由ETC专用车道通行；收费现场增加收费员和外场指挥力量，尽可能提高通行效率。

　　另据了解，金华东出入口当前流量远超设计流量，长期处于超饱和运行状态。入口连接线三个匝道都是单车道通行，合流鼻也仅有两车道通行，一旦拥堵，排队车辆就倒灌至03省道，不但影响群众正常出行，还存在较大安全隐患，只有出入口改扩建，才能解决拥堵问题。

　　值得期待的是，出入口改扩建工程有望提上日程。去年，市政府委托金华市交通规划设计院，对金华东互通进行改造可行性研究设计，并征集业主部门意见。去年5—6月，市交通部门4次专题研究金华东互通改造和景观提升工作，并达成初步成果结论。改扩建方案包括将收费站车道数增扩到5进6出、连接线道路拓宽至双向6车道、周边绿化提升等，达到节点做亮、线性做畅、景观动感、打造门户窗口形象的作用。该项目将由交通、城建、资规部门协同，工可与施工图纸设计委托省数智交院实施。

　　高速公路金华管理中心表示，将全力配合工程实施，彻底解决收费站拥堵这个痛点难点问题。