“慢”旅游升温，温州绿皮火车出游也受宠

　　在高铁时代，你是不是觉得“慢”行的绿皮火车已经遇冷？

　　进入9月，铁路暑运收官，曾经搭载人们走南闯北的绿皮火车，在这个夏天悄然“出圈”。在某社交平台搜索“绿皮火车”，相关帖子有8万多条，分享乘坐体验、必备好物、心路历程和出行攻略等等内容。

　　今年暑假，每天早上7点不到，温州火车站进站口就挤满了等候搭乘绿皮火车的人群。穿插在队伍间的是大大小小、花色各异的行李箱，扛在肩头的不只有包裹，还有不断晃动双腿的孩童。暑运期间，温州至青岛的普速列车平均每趟往返运输近万人次（含沿途上下客）。

　　是谁在乘坐绿皮火车？慢悠悠的绿皮火车究竟有什么魅力？是不是具备成为新的旅游潮流的潜力？近日，记者踏上温州开往贵阳的绿皮火车，试图在车厢里寻找答案。

　　慢慢“晃”去目的地

　　对于有能力在学业夹缝中“特种兵”旅游的大学生来说，三四天的时间已经算是一个绰绰有余的小长假。

　　婉玥趁着还没开学的空档，买了一张去往贵阳的火车票，准备找那边的同学玩几天，再一起结伴回学校。“我查过了，高铁二等座和绿皮火车卧铺价格相差不多，反正也不赶时间，我就买了火车票。”她算了一笔账，如果坐高铁到站后还要再花一笔钱解决住宿。而乘坐这趟温州到贵阳的火车开26个小时，可以在车上美美睡上一觉，第二天早上到达目的地。婉玥说，白天躺在卧铺上刷刷手机，和朋友一起规划路线、做攻略，困了就睡一觉，除了车身有点晃和一些噪音，“其它和呆家里似乎也没太多区别”。

　　英国社会学者约翰·厄里在《旅客的凝视》中提出了一个观点：构建出旅游凝视的东西，取决于与其形成反差的东西，取决于非旅游体验的类型是什么。

　　列车上的白领小徐就是如此，作为一名有着3年资历的销售，她的工作就是要到处拜访客户，每逢月底、季度末都是她最忙的时候，一天奔波3座城市都是常态。

　　为了节省时间，小徐平时基本选择高铁出行，拜访客户前的准备工作就在高铁上完成。小徐说，自己“受够”了平时这种“赶赶赶”的生活节奏，所以这次就选择乘坐绿皮车回程。“我这个年纪已经‘特种兵’不动了，人生重在体验。”她坦言，在车上3个小时里，自己就吃了一桶的泡面，“像是穿越回孩童年代”，看着来往的零食推车，听着列车和轨道碰撞的声音，居然感受到了久违的幸福和平静。

　　车厢服务与时俱进

　　在其中一节车厢，几位阿姨回忆起自己年轻时经历过的绿皮火车。

　　“那时候一节车厢会上来很多人，坐不下的就躺座位底下，过道走人都得小心，不然容易被绊脚。”而现在，座椅下方只有旅客的行李和包裹，看上去清爽又整洁。

　　一位李阿姨说，这趟旅程是她们7个亲姐妹筹划已久的旅行，目的地是台州仙居，虽然有直达的动车，但加上丈夫、孩子，一行十几人依旧坚定的选择绿皮火车出行。“现在的绿皮环境好呀，又干净又舒服，我们还能面对面坐一起聊聊天、吃吃东西。”

　　另一位阿姨接过话茬，“车厢里空气好，空调足，座椅也很舒服，乘务员的服务也十分周到。刚刚路过餐车，看到厨师正在里面炒菜，味道香得不得了。”

　　当列车即将到达仙居站，列车长施爱玲走过来，提醒阿姨们和伙伴收拾好自己的随身行李，笑盈盈地护着她们下车，挥手说着“下次再见”。

　　从1998年工作至今，施爱玲已经在火车上服务近26年，见证了旅客生活越来越好，也亲历了列车整体环境的巨大变化。

　　“现在列车不仅干净，还增加了母婴室、阅览室等公共服务空间，车厢内壁还挂着沿途名胜风景介绍点，旅客坐着车就了解沿路的风土人情。”而且高素质、高文明的乘务团队也始终秉持着“视车票货票为请柬，待旅客货主为亲人”的服务宗旨，让广大旅客感受到列车的温馨服务。

　　社交媒体带火绿皮车出游？

　　据携程发布的《2023暑期预订趋势洞察报告》显示，2023年暑期市场热度有望全面超过2019年同期，高端旅游消费复苏的态势之下，慢休闲、慢享受也受到热捧。

　　有跟团自营业务的从业者介绍，今年暑期，旅游专列一类的产品格外受到带娃家长和有钱有闲“银发族”青睐。数据显示，在预定这类产品的人群中，55周岁以上的夫妻、儿童5-10岁的亲子家庭占比最高。

　　浙江交通集团旗下金温铁道公司在2016年推出了直达青岛的普速列车，每逢暑运，往返客流都会达到巅峰，今年尤其热。金温铁道公司提供的数据显示，今年暑运期间，温州至青岛的普速列车平均每趟往返运输近万人次（含沿途上下客）。除此以外，金温铁道还有直达成都、广州等热门城市的普速列车，今年又新开了一条直达重庆的路线。

　　为什么大家会青睐火车出行？或许可以从价格上分析。以温州至青岛的普速列车为例，硬卧票仅售353元，还不到机票的一半。

　　从“特种兵”式旅游到最近的“CityWalk”，社交媒体上相关热帖所引发的关注，也影响着大家对出游方式的选择。年初，凭借一句“青春没有售价，硬座直达拉萨”引发的热度，绿皮火车重新进入更多人的视野和选择之列，很多人之所以愿意体验，是觉得被拉长的“在途”过程，因为缓慢而显得具有仪式感，而即便是一趟短程旅途，绿皮火车也能拉满那种出行的兴奋感和期待感。

　　不少“跟风”体验的旅客在社交媒体上发布反馈，表示乘坐绿皮火车能在路上多方位、多感官地沉浸于沿途风景，是一趟时间充裕、不赶路、满足“闲庭信步”式需求的探寻之旅。

　　踏上绿皮火车，终点不一定是拉萨，但一段毕生珍藏铁路之旅的目的地，终会通往自己的向往之地。