成功靠岸！历时63天，60岁杭州人蒋大伯再次挑战京杭大运河

　　杭州60岁的蒋大伯，从今年7月9日开始，他从北京出发，沿着京杭大运河，于9月6日抵达了杭州，这趟耗时63天的京杭运河之行正式告一段落。

　　9月9日上午，蒋大伯与杭州本地的桨板划友们一同划完了京杭运河的最后一段，最终在杭州运河和小河直街交汇处的会安桥靠岸。

　　对于如何完成最后这“临门一桨”，为这次划行画上圆满句号，蒋大伯纠结犹豫了三天。

　　蒋大伯说，途径小河直街段的货船相较以往愈加繁忙，尤其是在余杭塘河、大运河、西塘河的三岔路口实现安全划行是首要考虑的问题。

　　经过再三确认，蒋大伯最终将此次划行终点选在小河公园的码头，在尽量不影响运河正常通航的基础上，无限靠近拱宸桥，满足了蒋大伯对于最后一段旅程的“仪式感”。

　　此前，橙柿互动曾报道，此次2个月的划行中，蒋大伯在划行中期每天至少划30公里。

　　在有惊无险度过黄河之后，蒋大伯途径济宁市的微山湖，微山湖北与邵阳湖、独山湖和南阳湖首尾相连，水路相通，形成南四湖，其中微山湖面积最大。“微山湖的湖面宽阔，湖面越大，‘无风都起三层浪’。”

　　之后，行程从长江抵达江南运河，河面逐渐缩窄，进入长江中下游平原的经济发达地区，行驶于运河水面的货船也逐渐增多，货船掀起的浪挤压堤坝，堤岸变窄后，呈喇叭口状的水面涌起白浪，一人一舟穿梭在货运船中间，也容易被涌浪乱了阵脚。

　　7月9日出发3个星期之后，天气入伏，大半个中国都进入了盛夏，高温成了蒋大伯的忧虑之一，为了避免中暑，蒋大伯每天很早就开始划行，但还是耐不过燥热的空气和灼热的阳光，这20多天伏旱，蒋大伯还是感觉身体疲惫，怎么都休息不够。

　　除了高温的侵袭，还赶上了黄河以北的雨季和东南沿海地区的台风。蒋大伯赶在开闸泄洪之前，正好卡着暴雨的间歇日渡了黄河，他称渡黄河是“只有惊险，没有特别危险。”而过长江才是有一定危险系数的河段。

　　长江江面宽，主航道上很多巨轮经过，因此浪也大。蒋大伯说他横跨骑在桨板上都感觉要被浪拍进水里，即使他对自己的桨板技术有很大的信任，还是不免觉得过长江是“有惊有险”。

　　一路南下，沿途上的美景成了蒋大伯最难以忘怀的回忆。

　　雨后清晨，一名桨人，一叶扁舟，划行于平静的水面；虽正值盛夏，前一天的暴雨使得隔日的清晨空气愈加湿润，两岸葱郁的树林应着杂草生得茂盛的堤岸，此起彼伏的清脆鸟叫声频频钻进耳朵——这是独属蒋大伯的宁静时刻。

　　一直到太阳升起，天色大亮，蝉鸣渐起，随着通航时间的到来，水面渐渐恢复了现代社会的热闹繁忙。

　　随着行程进行到后半部分，慢慢段划到了大运河的南段，相比尚未通航的黄河以北河段，越往南到了经济发达地区，货船就越多。

　　相比较37年前蒋大伯第一次运河划行，当时500吨的货轮算是大船，如今货船的吨位急剧提升，京杭大运河长江以北河段航行的货轮最大达到4000吨，长江以南由于河道变窄，上限为1500吨。

　　“在空船边上划过去，船壁是一堵巨墙。”

　　穿梭于偌大的货轮之间，蒋大伯时不时停下来与驾驶货轮的师傅有一搭没一搭地聊几句，“船多大？”“从哪里开到哪里啊？”

　　一个人的旅程总归是寂寞的，水上捕鱼的渔民，岸上放羊的牧民，都成了蒋大伯一路上的“聊天搭子”。

　　经历了接近两个月的划行，蒋大伯离自己的家乡——杭州也越来越近了。今天（9月9日）蒋大伯正式登岸，亚运会这场全世界瞩目的盛会即将在杭州拉开帷幕。

　　其实，蒋大伯这次划行有一个目的就是为了迎亚运。

　　蒋大伯是老杭州人，也是运动爱好者，亚运会在杭州召开，他也想做点什么，而这次京杭运河行对于蒋大伯自己来说也是一次挑战。

　　他说，自己通过了这个考验。

　　近些年，由于简便易学，包容性也强，桨板是发展最快的大众运动之一，蒋大伯希望有更多人加入到桨板运动，感受到其中的乐趣。