筑创城市“新基建” 保障城市“生命线”

　　今年8月，历经五年多攻坚，环城北路—天目山路（中河立交—古翠路）终于迎来通车时刻。作为杭州东西向最长快速路钱塘快速路的“中心段”，该项目的开通使杭州市“两环八横五纵八连”快速路网系统中位于城市最中心的“一横”，由“虚线”变成了“实线”，也让杭州市民多年以来的期盼成真。

　　完善的基础设施为城市的运转提供了稳固基础。无论是内联外畅的交通路网、保障市民日常生活所需的配水工程，还是维持水电气等城市“生命线”运行的地下综合管廊设施，在过去20年里杭州市城投集团着力打造了一大批高品质的重大城市基础设施项目，不断为这座城市“强筋健骨”。

　　路网 条条大路畅通城市“经脉”

　　城市交通是城市生存发展的命脉所在。

　　2013年6月，紫之隧道工程正式开建，长14.4公里的隧道，南起之浦路、北至紫金港路，全长相当于整条中河上塘时代高架的近一半，刷新了全国城市隧道纪录。

　　历时3年，作为建设方的市城投集团打通了从钱塘江边到西溪湿地的通途。建设者们用匠心和智慧打造了多个亮点：全国最长的城市隧道群、全市颜值最高的快速路、建设中零破坏穿越古寺庙……紫之隧道也在2017年被授予鲁班奖，成为西湖“后申遗”时代的精品市政工程。

　　2019年12月，市城投集团的又一力作——穿越钱塘江“天堑”的望江隧道开通。这是一条北接钱塘江北岸上城区望江地区、南通钱塘江南岸滨江区的过江隧道，对均衡过江交通压力、优化过江交通结构、方便市民出行等都具有重大意义。

　　另一条对于城市同样重要的“路”，是飞架钱塘江的九堡大桥。

　　城市基础建设服务于民。在项目立项之初，市城投集团甄选6家国内外知名设计机构的方案进行竞赛，同时启动市民投票机制，广纳民声民意。

　　作为杭州东部最重要的对外联系通道，九堡大桥连接了杭州主城区和临平、下沙、江南三个副城。项目还充分考虑了行人和非机动车的过江需求，不仅在桥面两侧布设了慢行道，还在四个桥头堡上配置了可以供行人和车辆乘用的电梯。

　　管廊 无声守护城市能源“命脉”

　　如果说道路是城市运转的“动脉”，深藏地下的管廊设施则是维系水电气等城市“生命线”运行的“静脉”。

　　2016年，随着杭州入选全国地下综合管廊试点城市，德胜路地下综合管廊就成了杭城管廊规划网中的干线管廊之一，打通了杭州市东部东西向管线大通道。该项目于2019年正式建成投运，不仅为管线系统的规范化、标准化管理提供了决策依据，也为全市管廊建设尤其是老城区管廊建设提供了样板。

　　沿江大道地下综合管廊工程是杭州市地下综合管廊国家试点项目之一，该项目西起观潮路、东至和睦港，长度3.65公里，由电力舱、水信舱（综合舱）、燃气舱三个舱组成。项目通过电力上改下，以及配套公共基础设施的建设，有效拉开了城市开发的空间，经济效益、社会效益逐渐显现。

　　据悉，杭州城东地区管廊试点项目的建成有效释放了地面土地2600余亩，盘活了土地资源，极大提升了土地利用价值。同时，城市防灾抗灾能力得到进一步提升，“马路拉链”现象得到有效遏制，以往架空线密布的景象不见了，市民出行愈加舒适、生活品质不断提升，形成了一套“管廊建设盘活土地资源，土地增值反哺管廊建设”的“杭州管廊建设模式”。

　　从建设省内第一条电力管廊紫金港管廊、杭州第一条综合地下管廊，到如今负责运营维护13条综合地下管廊，市城投集团始终兢兢业业守护着城市地下“生命线”，不断提高杭州城市能源“命脉”安全的韧性。

　　配水 一泓碧水润泽百姓生活

　　水润万物，利泽天下。

　　今年5月，千岛湖配水工程捧回了全国水利行业优质工程的最高奖2021—2022年度“大禹奖”的奖杯。

　　为了从根本上解决钱塘江“咸潮”影响杭州自来水水质的问题，2014年12月，我市启动千岛湖配供水工程建设。市城投集团下属杭州水务接过这项重任，针对113公里“人工输水长龙”建设过程中的重点难点，逐一解决攻破。

　　项目总工程师朱奚冰回忆说，最大难点之一是隧洞穿越分水江。由于江底岩层最薄处仅十几米，要承受这段目前国内大直径穿江钢衬输水隧洞中最高的内水压，风险极大。为此，项目采用“分层次超前地质预报”“钻灌一体机超前预注浆”等创新举措，比原计划提前28天实现安全穿江、精准贯通。

　　在近万名来自全国各地的技术人员和建设工人的攻坚克难、无畏奉献下，2019年9月29日，历时近5年的杭州市第二水源千岛湖配水工程正式通水，从此改变了杭州过去以钱塘江为主的单一水源供应，极大地提升了百姓的用水品质和用水安全，来自“天下第一秀水”千岛湖的汩汩清泉流入千家万户，让杭州人的生活从此变得“有点甜”。