有人说，上半年是音乐节的狂欢，下半年是马拉松的盛宴。
12月17日上午8时30分，杭州马拉松鸣枪起跑，这也是史上第一场在冬季开跑的杭州马拉松。天气虽冷，但气氛火热。
今年以来，全国各地马拉松赛事不断，仅上周日，湖州、千岛湖、景德镇、澳门等多个城市马拉松在同一天开跑。而过去的11月，全国有近100场马拉松赛事，热度可见一斑。甚至有人调侃：“马拉松太多，腿都不够用了。”
我们不禁好奇，马拉松的魔力在哪？这一连串“跑马”赛事，又跑出了什么？
12月3日，湖州首场马拉松开跑。共享联盟·湖州 谢尚国 摄
人生新状态
已经参加10多届杭州马拉松赛的郭贞，又一次参加了杭马。
2009年，郭贞被同事带着一起去杭州黄龙体育中心报名了半马。彼时，他最多跑过10公里。“第一次训练不足，经验也不足，跑到18公里时就有难受的反应，但我坚持下去了。”对跑向终点的那段记忆，郭贞至今都尤为清晰，他和全马的选手，一起冲向了终点。
那一刻，耳边是热情的欢呼声，心中是坚持的成就感。郭贞第一次感受到马拉松带来的快乐。“原来普通人，也能站上赛道，跑出自己的精彩。”那以后，郭贞开始系统训练，从半马跑进了全马，从一个人单独跑变成带着更多人一起跑。他的微信好友里，跑友有2000多人。
郭贞和跑友们一起跑步。受访者供图
像郭贞一样的跑友因热爱跑步，进而加入“跑马”阵营。随着人数不断增多，不少大城市的马拉松已需“抽签摇号”才能参加。今年的北京马拉松，13万人抢3万个名额；上海马拉松更甚，中签率仅为13.7%。马拉松，正在悄然成为一项全民体育运动。
国际上有一个流行的“马拉松周期”之说，当一个国家人均GDP超过5000美元之后，这个国家往往以马拉松赛事为依托，进入全民路跑的体育消费黄金周期。马拉松热潮的背后，是中国社会经济的加速发展以及人们生活方式的改变。
骑车、游泳、足球、篮球、撸铁、瑜伽、羽毛球……运动项目如此多，为何那么多人热衷马拉松？“它是竞技体育与群众体育界线最为模糊的运动。”在浙江师范大学田径高水平运动队教练员、浙江省学校体育协会田径分会副秘书长胡辉看来，跑步是人类的一种生理本能，强户外和低门槛是其受欢迎的主要原因。
不需要基础，不讲究技巧，不需要专业场地。跑步，大道至简，说跑就跑。
姚聪聪每周都会和湖州悦跑团跑友们一起训练。受访者供图
上个周末，湖州首场马拉松开跑。28岁的小伙姚聪聪将自己的首个全程马拉松赛献给了这座从小生活的城市。因为一个人到健身房锻炼太孤单，姚聪聪2年前加入了湖州悦跑团，跟着跑友们每周坚持练3次。
身高183的姚聪聪，也喜欢打篮球，然而他直言，虽然对篮球运动热情还在，但随着年龄的增长，激烈的对抗易受伤，在运动场上也渐渐失去一席之地。
有数据显示，跑步圈层中，30岁以上跑者占比超六成，其中31-40岁年龄群占比最高，达33.34%。郭贞等人发动组建的杭州第一个社区跑团——风雅钱塘小区跑团中，225位跑友就集中在35岁至50岁之间。
“跑起来，就觉得自己年轻了。”已经45岁的郭贞如是说道。不难理解，人到中年，各种压力来袭，跑步进而参加马拉松赛，成了他们应对职业和家庭压力、关注个人健康、寻求生活平衡的方式。
郭贞参加马拉松赛奔跑的瞬间。受访者供图
城市新名片
跑步热潮之下，这几年马拉松在全国各城市“井喷”式发展。中国马拉松官网显示，截至今年11月，全国马拉松赛已达367场。赛事的密度，已超过平均一天一场。
那么，为何有这么多城市“恋上”马拉松？
在胡辉看来，跑马亦是“跑城”。不论全马还是半马，这既是马拉松比赛的距离，也是感受地方文化、城市底蕴的体验之旅。
国际田联路跑事务部官员肖恩·琼斯也曾说，要想认识一座城市，跑步是最好的方式。
磐安人羊小军参加马拉松赛。受访者供图
“赛事太多，我会选择性地去一些没有去过的城市。”已经跑了8年马拉松的磐安人羊小军，前不久刚参加完锡山宛山湖马拉松赛。他说，在他参加的马拉松赛中，很多都颇有特色。如北京马拉松，开跑之前还能去天安门看升旗仪式，氛围感拉满；厦门马拉松，沿途都是海景，耳边时不时传来浪拍打海岸的声音。
诚如羊小军所言，这两年，全国各地的马拉松赛也开始“卷”起来，各地利用自然地理文化资源，在特色上做文章，办出辨识度。
不难看出，马拉松已不再仅仅是一项赛事，它更是一场现象级城市营销活动，是提升城市形象与影响力的重要载体。
更高阶的策略，还利用马拉松来招商引资。如南京曾在2019年以马拉松为契机，召开“跑步到南京来投资”招商推介会，成功吸引140余位企业家选手到场。
眼下，马拉松的热度不只在城市，还下沉到了县城、乡镇街道。
背靠国家级影视产业实验区，横店马拉松从诞生的那一刻就极具辨识度。每一届赛道路线都会串联起横店多个影视景区，现场还有剧组演员、影视剧扮演者陪跑互动。跑友们说，这是“最穿越、最撞星”的马拉松。
浙江横店体育发展有限公司行政综合部负责人透露，在全景式直播、全平台式推送下，横店影视城的品牌形象—“影视文化名城 休闲梦幻之都”获得了宣传和推广，还带来了超过3万人次的客流量。
横店马拉松。浙江横店体育发展有限公司供图
“马拉松不仅可以让选手爱上一座城市，也能够通过口碑效应，一传十，十传百，把城市名片打响。”但胡辉同样也注意到，不少城市举办马拉松也暴露出不少问题，比如，赛事现场补给不充足、组织工作不到位、医疗服务不专业……他表示，归根结底马拉松还是一项体育运动，而不是为了圈钱挣钱的文旅项目。既然要办，必须进一步规范赛事的发展，引导马拉松文化健康、可持续地生长，否则得不偿失。
产业新赛道
马拉松万人“奔跑”的背后，还有一笔经济账。
“我每跑一个城市，都会去这个城市旅游，有时候还会带上家人。”姚聪聪算过一笔账，主要涉及交通、住宿、餐饮以及游玩等费用，平均一场花费在2000元左右。
一人跑步、多人消费、全家旅游，成了马拉松赛事的新特点，更推动着举办地文旅产业和经济发展。各地发布数据显示，今年郑州马拉松带动文旅体消费和产业效益1.46亿元；无锡马拉松产生经济效益达1.95亿元。
为此，不少城市还围绕马拉松布局，构建起更为广阔的消费场景。2023年重庆马拉松期间，举办了“重马国际消费节”，北京马拉松，则办起了美食节。
横店马拉松。浙江横店体育发展有限公司供图
马拉松赛事热，还带动着整个路跑产业链的发展。《中国马拉松人群与消费洞察报告》显示，中国跑友年平均花费为11418元，主要花在跑步装备和赛事开销上。
“相比打球、骑行、滑雪等户外运动，跑步花销并不算多。”郭贞说，他买的最多的是跑鞋，价位200-1000元不等，此外还有运动服、运动补给、运动手表等。
郭贞已经算是跑友中的节省派了。有些追求装备的，计时器、竞速背心、空顶帽、压缩裤、能量胶、太阳镜、压缩袜……一套下来，花上万也是常事。甚至不少跑友尤其是年轻跑友还愿意为服务和知识付费。“我会在运动类软件上购买会员。”90后跑友许唯就是其中之一，她说，有了系统的课程训练，会让她更加专业。
这些年，各大运动品牌也纷纷进入跑步赛道，开启装备突围战。如特步押注在跑鞋细分领域，2022年特步营收129亿，同比增长近30%，跑鞋成了贡献最大的产品；今年上半年李宁以跑步和篮球的专业鞋为核心，扩大核心科技产品矩阵，并在跑步服饰上也针对马拉松赛场和日常路跑两个不同场景，提升产品体验。
天眼查数据显示，我国目前约有47万家体育赛事相关企业。近五年来，体育赛事相关企业年注册增速稳定在30%～40%，年注册量也从2018年的4万家增长到2022年的11万家。
当下，马拉松的“赛事本体经济+赛事衍生经济”模式已逐渐清晰。
据中国田径协会测算，到2025年，国内路跑及相关运动赛事数量有望增加至2500场，大众马拉松参加人次将增加至1000万人次。如此广阔前景，与之相关的赛事服务、运动培训、旅游餐饮以及体育用品制造业的发展，也更值得期待。
版权和免责申明
凡注有"浙江在线"或电头为"浙江在线"的稿件，均为浙江在线独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为"浙江在线"，并保留"浙江在线"的电头。
