导盲犬出行难不难？如何让盲人实现无障碍出行

　　“坐下！”“起来！”随着一声声指令，董大寨将导盲鞍套在导盲犬的身上，准备牵着它出门。

　　盲人出行一直是个老大难问题。据统计，目前我国视力障碍的数量超过1700万人，记者从绍兴市残联了解到，绍兴残疾人根据抽样调查的预测数，总数是33万，视力障碍人数达3.3万人左右。然而，全国导盲犬数量却仅有200只左右，绍兴只有2只。幸运的是，董大寨就有一只非常聪明的导盲犬，能够带着它出门。

　　12月20日，记者陪同董大寨一起出行，看看有导盲犬的他出行是否方便？

　　导盲犬知晓率并不高

　　部分场所有阻碍

　　董大寨的导盲犬叫毛豆，是一只体型较大的金毛犬，我见到它的时候正安静地趴在地上。在董大寨的招呼下，毛豆瞬间变得活跃了起来，和我也有了近距离的接触。但一戴上导盲鞍，毛豆就成了一只服从指令、专注工作的导盲犬。

　　当天上午，天气晴朗，董大寨选择乘坐公共交通。我们先步行到严家潭公交站，在毛豆的引导下，董大寨的步速并没有比我们慢多少。“我们可以坐13路、35路、36路……”董大寨很熟悉公交站的车辆情况，5分钟后，我们乘上了35路公交车。上车时，我们没有受到阻拦，公交车司机热情地和董大寨打了招呼。董大寨坐下后，毛豆听话的卧趴在他的脚边。车上的乘客并不多，一共只有2人，有一位60岁左右的阿姨还和董大寨聊了起来：“这个是导盲犬吧？真乖！”之后，阿姨轻轻地摸了一下毛豆。车上的另一位乘客则是十分好奇地看着毛豆。

　　下了公交车，我们步行前往金帝银泰城。在得知毛豆喜欢吃苹果后，我们乘坐扶梯，来到负一楼的永辉超市，在入口处，一名导购员告知我们，宠物无法入内。

　　“这是导盲犬。”董大寨向导购员解释道，导购员立马向负责人询问，同时有路过的市民帮着说：“导盲犬可以入内。”不一会儿，我们顺利进入到超市内部。出了超市后，我们走了多家餐饮店，店员都十分欢迎，当我询问导盲犬能否入内时，都纷纷表示可以。

　　之后，我们又去了星巴克、秋瑾故居等地，虽然有一些小插曲，但都能顺利进入。在星巴克，服务员起初告知宠物要放在店外，董大寨解释是导盲犬之后，服务员同意可以在店里。在秋瑾故居，工作人员在得知是导盲犬后，也直接让我们进入，并没有过多的阻拦。

　　最后，我们准备打车前往绍兴市德创职业技能培训学校。不幸的是，我们在路边足足等了20分钟。在打车的过程中，亮着“空车”的出租车在看到我们带着宠物的情况下，都选择直接开车路过，并没有停下来。只有当我站在一旁，离董大寨一些距离时，有一辆出租车停了下来，但董大寨准备上车时，司机却拒绝了：“宠物不能上车。”“这是导盲犬。”董大寨连忙说。“导盲犬也不行。”司机连连拒绝，随后直接开车离去。

　　稍后，我们又拦了一辆出租车，这一次很幸运，就这样，我们一行在司机师傅的接送下，顺利完成了旅程。

　　盲人出行并不容易

　　仍存在不少困难

　　陪同董大寨出行的路上，其实并不顺畅，出行、购物等简单的事，对于盲人来说依旧面临不少现实困难。

　　“坐公交车的时候有个问题，你发现了吗？”面对董大寨的提问，我答了几次都没有答对。“没有你们的提醒，我并不知道那辆公交车是35路。”董大寨说，现在有些车辆在靠站时播报的是“车辆右转，请注意安全”，并没有播报自己是哪一路，这对盲人或者老年人来说并不友好。“车辆靠站时就需要向司机询问。”董大寨提到，部分站台的公交车是停在机动车道上的，中间隔着一条非机动车道，如果上去询问，需要穿过非机动车道，这对盲人来说存在安全隐患。

　　在交流中，董大寨也回忆起了2018年，毛豆刚来绍兴时，去坐公交的场景。“那时候，司机是不让导盲犬上公交车的。我执意要上车，司机就一直不开车，车上的乘客还对我进行指责。”说起往事，董大寨云淡风轻，但我从中感受到了他曾经的无奈。

　　在人行道上行走时，盲道本应可以成为盲人的“眼”。此次出行中，盲道却存在被占用、破损、铺设不规范等问题，其中共享单车、电瓶车占用盲道比较严重。此外，金帝银泰城不远处的公交车站，盲道从站内穿行而过，车站内等车的市民站在了盲道上，盲道被人群所淹没。“盲道被占，盲人的出行更加困难。”董大寨提到，此前有一所小学门口的围栏截断了盲道，让原本顺畅的盲道受阻，在经过12345热线反映后，该处的盲道才恢复了畅通。

　　除了盲道外，商场超市、旅游景点等，针对盲人的无障碍措施也并不齐全。在上下楼层时，我们选择乘坐自动扶梯，但在实际操作过程中，盲人很容易踩空或者踩错位，存在摔倒的风险。绍兴作为历史名城，像秋瑾故居、鲁迅故里等历史建筑较多，随之而来的“高门槛”“多门槛”也阻碍了盲人游玩的脚步。“这是我第一次来秋瑾故居，平时也很少去鲁迅故里。”董大寨说。

　　此行的得力助手——毛豆，对于董大寨来说，是出行的“眼睛”。但导盲犬难培养、成本高等问题，让导盲犬的数量一直较少，且导盲犬的领养条件也十分苛刻，一时难以普及到所有盲人。“主人必须是全盲人士，有独立出行的能力，年龄要在50岁以下，全家人都要喜欢狗等等。”董大寨说，领养的基地要进行实地考察，为导盲犬寻找合适的主人。因为有很多人排队，他这一等就是6年。

　　如何畅通盲人出行路

　　需要各方的支持

　　如果有单位和个人拒绝导盲犬进入，盲人应该怎么办？记者联系了绍兴市残联的工作人员。“如果确实是损害了残疾人的权益，我们会进行介入。”工作人员说。

　　从法律角度来看，有关单位和个人都不得拒绝盲人携导盲犬进入公共场所的要求，国家及各省市都有相关规定出台。如，《中华人民共和国残疾人保障法》第五十八条中规定：“盲人携带导盲犬出入公共场所，应当遵守国家有关规定”。

　　2012年，国务院常务会议通过《无障碍环境建设条例》，第十六条中规定：“视力残疾人携带导盲犬出入公共场所，应当遵守国家有关规定，公共场所的工作人员应当按照国家有关规定提供无障碍服务”。

　　2022年1月1日施行的《绍兴市城市轨道交通管理条例》中，对导盲犬乘坐轨道交通有相关说明。在《条例》第三十七条中明确，禁止携带活禽和猫、狗等宠物以及其他可能妨碍城市轨道交通运营的动物，但“盲人携带的导盲犬除外”。

　　此外，如何让更多盲人走出家门、融入社会？作为绍兴市盲人协会主席的董大寨，也一直在思考这个问题。“有空帮帮盲”服务热线是绍兴市盲协组织发动开通的，盲人朋友们想出门，只要提前拨打4000575909热线，就会有志愿者上门服务。“目前有十几个爱心团队共100多人成为这条热线的志愿者。通过轮流值班，确保每天都有志愿者为盲人提供服务。”董大寨介绍，现阶段将以越城区、柯桥区、上虞区作为试点，等时机成熟再将此模式推广到全市，让全市的盲人朋友们都可以安全出门。

　　与此同时，无障碍建设的推进也正在为视障人士解“困”。2016年至今，绍兴市已为6000多户困难残疾人家庭开展无障碍改造。绍兴市还成立了无障碍环境社会督导组，进一步推动无障碍设施建设与城市建设同步发展。

　　那么，路遇导盲犬，市民该怎么做呢？专家提醒，要做到四个“不”：不呼叫，导盲犬有自己的服务对象，不要以声音、手势等吸引导盲犬的注意力；不抚摸，不要在导盲犬使用者未同意的状况下，任意抚摸导盲犬；不喂食，绝对不要以任何食物吸引或喂食导盲犬；不拒绝，导盲犬可以自由出入公共场所，并搭乘大众交通运输工具。