浙江在线12月22日讯(记者 李睿 刘晓庆 共享联盟·富阳 李潇鹏)当下新能源汽车推广应用的主要矛盾正从“里程焦虑”向“补能焦虑”转移。记者从12月21日在杭州富阳落幕的2023中国汽车充换电生态大会上获悉,中国充电联盟闪充委员会正式成立,将探索创新补能解决方案,助力中国补能基础设施建设的高质量发展。
新能源汽车能不能发展好,充电基础设施是根本保障。
“大家对高效补能的诉求越来越强烈。”在中国汽车技术研究中心有限公司首席科学家王芳看来,优质高效的补能至少有三个特征:安全、高质量、良好的充电体验过程。而中国充电联盟闪充委员会就是高效补能的“探路者”,它将成为中国电动汽车充电基础设施促进联盟的二级组织,未来将致力于为用户带来高标准充电服务体验。
大会现场,记者看到路特斯带来的其全球首款量产“闪充机器人”。这台“闪充机器人”能快速准确识别充电口、车型、车牌、各种障碍物,替代车主完成从取枪、插枪、充电、拔枪、还枪的充电全流程,解放用户双手。
记者在现场掐表算了一下,大约15分钟,一辆续航约600公里的新能源汽车即可补充约80%的电量。路特斯中国副总裁,杭州闪电速能CEO王小飞介绍,目前,路特斯“闪充机器人”项目已在富阳实现量产。
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标签:电动汽车;充电责任编辑:马驰骋