步履匆忙，建设交通动脉

　　浙江在线12月30日讯（记者 翁云骞 通讯员 岑闻热 何杰 共享联盟·慈溪 严小和）29日傍晚，暮色四合，“高架”上冷风嗖嗖。慈溪综合开发一期工程1标项目施工现场，中铁十六局负责人罗旭光步履匆忙。检查施工情况、叮嘱作业安全、安排晚间例会……这个元旦假期，罗旭光又将在忙碌中度过。“工地就是家，早已经习惯。”他掸掸身上的土灰，笑着说。

　　就在几个小时前，最后一片预制箱梁平稳落在桥墩盖梁上方，标志着该项目实现了主线高架桥贯通，这也为这条横跨慈溪、前湾新区的交通大动脉顺利通车奠定了基础。用罗旭光的话来说，“最难、最有挑战性的任务完成了”。

　　自1999年毕业参加工作以来，在崇山峻岭之间、大江大河之上，作为技术“大拿”的罗旭光带领团队解决了一个又一个工程难题。在慈溪，罗旭光继续创造着“奇迹”。中横线横穿城市中心区，电力管网错综交汇，线路改迁堪比“动手术”。今年8月，1标段主线高架所在区块高压线改迁终于完成，却比预计时间延后了足有半年多。工期不等人，怎么办？

　　罗旭光带领项目团队创新施工作业组织模式，创新出“跨营运道路钢混组合梁吊模与防护一体化桥面铺装”工法，确保施工期间社会车辆顺利通行。“作业计划不是以天算，而是以小时算。从桩基施工到梁片架设，480米长的高架我们仅用4个月就实现贯通，可算是一个纪录。”罗旭光自豪地说。

　　最难的任务完成了，压力却并未减轻。“元旦假期不停工，每天的作业任务全部已经排好。”

　　2024年，罗旭光最大的愿望是所有在建交通项目都能够顺利推进。“干好工程，就是交通人最大的幸福。”他这样说。