大运河上“火热梦” 探访40℃高温下的跑船人家

货船开出锚地，周道雪整理船头后视镜。

金殿中吃饭时，周道雪就在旁边搭把手。

货船驶入三堡船闸，金殿中随着水位变化，不断调整缆绳。

船尾上种着小葱，炒菜时随手就能掐一把。

货船缓缓停在船闸前，周道雪麻利地将缆绳套到岸边缆桩上，将船稳住。

　　“嚯！你看，明天最高43℃！”6日早上8点半，船老大金殿中抹了把汗，手机天气预报上一溜“小太阳”，与火辣辣的阳光遥相呼应。

　　金殿中的船，停在杭州鸦雀漾水上服务区，带着近900吨钢材从江苏江阴过来，准备经京杭大运河过三堡船闸，前往富阳东洲港停靠等待后，再由新坝船闸到绍兴。

　　高温、烈日下，古运河往来的煤炭、矿建材料等物资川流不息。这些在千年运河上流动的大宗货物，是中国式现代化的生动注脚；那些在江河里流淌的船上人家，亦怀揣着对生活与未来的火热梦想，掌舵前行。

　　船上到底有多热？

　　这种热从毛孔里渗进去，变成汗珠发出来

　　“真的要上船吗？船上巨热，你不习惯，可能会中暑的。”登船前，市交通运输行政执法队内河港航执法大队工作人员反复和记者确认。

　　这倒是激起了记者的好奇心，船上到底有多热？

　　一登上金殿中的浙上虞货0686号货船，立马感受到了——

　　钢制甲板一直暴露在阳光下，温度最高，手不小心碰到，被烫得赶紧缩回来。钻进狭小的驾驶舱，天花板是烫的，脚下的地板是温热的。

　　“上晒下蒸。”金殿中用船户们常挂在嘴边的四个字，精准概括了高温天的驾驶舱。这种热，从毛孔里渗进去，变成汗珠发出来。不知不觉中，记者的头发已湿了一半，汗一时来不及擦，就滴进眼睛里，渍得生疼。

　　驾驶舱里一只小小的空调特别醒目，金殿中的一句话，让记者捕捉到了“凉意”：“你今天跟我的船算幸运的，等船开起来就不热了！”

　　金殿中今年30岁，爱人周道雪今年27岁。夫妻俩开船拉货，船是公司的，两人跑货拿工钱，一干就是7年。

　　上午9点多，由金殿中掌舵，船从鸦雀漾锚地出发。一开起来，就有风呼呼往驾驶舱内灌，尽管带着热气，却也凉快不少。吹了会风，周道雪就把驾驶舱门窗都关了起来，打开空调，不一会儿，驾驶舱里的温度降了下来。

　　这些年，奔波在古航道上的货船在升级，并且普遍装上了小功率空调。金殿中夫妇开的船，载重近千吨，在内河上算是大船了，“但也不算新，比我们轻快的船有不少。”周道雪指着交会而过的一艘船说，“这是一楼半齐头船，吨位小，是比较老的船型，舱里比我们这船更热些。现在，这种船型越来越少了，好多也装上了空调。”

　　货船靠烧柴油发电，因此要开船时才有电，或者另外加台柴油发电设备。虽说油钱由公司支付，但有定额，超出就得夫妻俩自己贴补。

　　今年春末夏初，金殿中夫妻自掏腰包，花了1万多元在船上装了一套光伏储电设备，又在后舱卧房里加装了一台小功率空调。这个夏天，无论是行船还是靠港停泊休息，船上都有了凉风，也不怕烧柴油费钱了。

　　更大的变化还在后头。

　　今年7月，浙江省首艘内河货运船在杭州完成了“油改电”，船舶动力由柴油动力推进系统变为锂电池动力推进系统，将实现杭州航区内河货船新能源应用零的突破。

　　金殿中夫妻听记者说起这事，稀奇又期待：“整船都靠电跑？电量应该足的吧？不用担心船上各种电器费电了吧？说不定我们也能开上呢！”

　　刺目的阳光下还有很多活要干

　　常年在外跑船，照样把日子过得有滋有味

　　船行水上，用电是大问题。目前的传统货船上，即使是加装了光伏储电，也不能敞开用。

　　船行驶到三堡船闸前等候进闸，慢了下来，驾驶舱内的空调自然就关了。金殿中掌舵，将船慢慢停进桥下阴影里，周道雪在船头和船尾来回跑，传递船的位置。

　　靠近堤岸，船身一侧绑着的数个废旧轮胎成了船与岸的缓冲物，被绞得哗啦响。周道雪眼疾手快，在船头拿着打着圈结的缆绳，套到岸边缆桩上，拉紧，往船上缆桩上绕几圈，再打个结，随即又快步跑向船尾，同样一番操作，船就稳稳停住了。

　　刺目的阳光下，还有很多活要干。船尾生活区，已积攒了满满五六桶垃圾，按厨余、生活分好类，两人配合着拎到岸上垃圾投放区；货舱上蒙的盖布有些地方松动了，他们又挨个去紧紧。

　　杂活告一段落，回到船舱里脱下救生衣，记者发现金殿中和周道雪的衣服已被汗水浸湿。

　　烧饭也是个苦差事。后舱卧房里小小的空调，管不到厨房，一开火烧饭，厨房成了“烤箱”。周道雪头上搭块湿毛巾降温，见记者拍照，她不好意思地拿下来：“和其他船娘学的，难看但管用。”

　　这么热的天，为啥要开火？“都是他，太爱吃螃蟹了，刷新闻看到开渔，就催着我上岸买来吃。”周道雪半嗔半笑地埋怨老公，“总不能顿顿泡面吧，自己烧实惠又好吃！”

　　常年在外跑船，风吹日晒雨淋没少挨，但夫妻俩照样把日子过得有滋有味。

　　船上养着条名叫“小花”的小鹿犬，是夫妻俩的“宝贝”；船尾花盆里种着大蒜、葱和辣椒，日常炒菜随手就能掐一把；水桶里放着冰块养着小泥鳅，待到船停到东洲港锚地，金殿中打算拿它们当饵钓鱼尝鲜。

　　“干哪行都有辛苦的地方。”趁着爱人跑去后舱，金殿中一手掌舵，叼起一支烟点上，手指轻轻捏住，深吸一口，“我大哥种大棚蔬菜，这天气，棚里温度比我船上还高，他不辛苦吗？你们记者大热天的在外面采访，不辛苦吗？”

　　金殿中对记者说，自己不过选了一个适合自己、也能吃得起这苦的工作，“就是为了挣钱养家，把日子踏踏实实过好。不过真像你说的那样，因为我们跑船，大宗物资得到保障、促进绿色发展……”他笑了，“那我也高兴的！”

　　热浪下强对流天气说来就来

　　吃点苦算什么呢，日子总归是越来越好

　　高温热浪下，强对流天气说来就来。

　　下午4点，船行至钱塘江富阳水域，太阳仿佛被蒙上了一层纱，“长”出了“毛边”。“要下暴雨了。”看一眼日头，金殿中很淡定，“这几天，天天这样。”

　　然而暴雨没来，大风先来了。风在钱塘江里慢慢卷起了白头浪，货船顶着江浪前行，不时有浪头拍上船来，冲刷着船头和甲板，传来一阵阵闷闷的敲击声。

　　所谓“行船跑马三分险”，便是如此。“这要是在长江上，就有点慌了。”周道雪看记者有点紧张，随即又说，“咱们在钱塘江上，江面不宽，船大又重，应付这点浪完全没问题。”

　　金殿中从少年时就跟着父亲跑船，而周道雪则是渔民家的女儿，在江苏盱眙水荡子里的一艘水泥船上出生、长大。往上一辈追溯，金殿中和周道雪都算是正儿八经的“船二代”。

　　靠着在船上练就的本领，夫妻俩把日子过得美滋滋，早已胜过父辈。

　　他们在江苏盱眙县买了商品房，有一百多平方米。6岁的女儿和快1岁的儿子，住在新房里，在外婆外公的照顾下，两个娃白白净净、聪明伶俐。“大半个夏天快过去了，女儿腿上一个蚊子包都没有！”周道雪给记者看手机里的照片，脸上写着开心和想念。

　　他们的收入很不错，每年除了房贷以及一家四口的支出、给老人的心意，还能有数万元的积蓄，“公司还给我们交‘五险’，以后有保障。”关于未来，金殿中心中早有规划，公司老板就是他的榜样，“先打几年工，后面如果行情好，就自己买条船，挣更多些、让家人的日子过得更好些！”

　　不过，金殿中还有个遗憾——跑船这么多年，从京杭大运河穿过杭州市中心那么多次，却从来没带着爱人去杭州城里走走、去西湖边逛逛。唯一一次上岸逛逛，还是多年前，当时因钱塘江水位过低，船在京杭大运河杭州市区段长时间滞留，金殿中和跑船的小伙伴们顺着大运河逛了一圈。

　　“杭州很美，人也很好！”金殿中告诉记者，杭州乃至浙江除了水利船闸，其他几乎所有船闸都不收过闸费，管理部门的人也很和善，“还给我们送降温防暑用品。”

　　杭州对于金殿中来说，曾是一个可望不可即的“大城市梦”，但如今，梦似乎不再遥远。他说，自己在父辈的基础上，已实现了从水上到岸上安家，还是个不错的家，或许，儿女也能站在自己的肩膀上，完成这踮脚一跃。“高温算什么呢？吃点苦算什么呢？日子总归是越来越好呀！”

　　高温下共赴美好未来

　　每次写高温报道，我都在想，到底是什么支撑他们在高温下坚守岗位？仅凭“奉献精神”“荣誉感”，肯定是不够的，更多的可能，是这份辛苦的汗水，滋养着他们火热的梦想，也汇聚成了社会前进的动力。

　　党的二十届三中全会指出，在发展中保障和改善民生是中国式现代化的重大任务。现代化的本质是人的现代化，小康梦、强国梦、中国梦，归根到底是老百姓的“幸福梦”。

　　战高温，不仅是个人精神毅力的挑战，更是现代化建设下，工作环境的不断改善；战高温，不再是“前人栽树后人乘凉”的单向付出，而是“携手共进同心同梦”的良性循环。

　　高温下，共赴美好未来。