8月24日晚上6点半，杭州中山北路屏风街交叉口亮起了一盏白炽灯。
架起这盏灯的是孔胜东和20多个青年志愿者，每周六晚上7点到10点，是他们免费为市民修理自行车的时间。
此时，已有十多辆自行车整齐地排好了队。
排在最前面的傅先生告诉记者，他的自行车是孙女的“座驾”，每天接送孩子上下学都要用，“车子老了，毛病多，几乎每个月都要到孔师傅这来‘报到’，他不嫌我烦的，十多年了，次次都给修。”
一旁的章女士住附近，每周六晚上经过这个路口，总能见到这群红马甲。“有一年元旦，雪下特别大，他们仍旧在那里修车，后来我听邻居说起，带头的是孔师傅，开28路的孔师傅，他呀，带着这群小伙子给大家修车不是一年两年，是很多年了。今天我是第一次来找孔师傅，小孩的车胎漏气了。”
孔胜东是杭州28路公交车司机，免费修车这件事，他从1986年就开始做了，到现在已经坚持了38年。1991年2月23日，孔胜东第一次登上《钱江晚报》。
此后的时光里，关于孔胜东的故事，《钱江晚报》还讲过许许多：比如，他每周出摊一次，风雨无阻，雷打不动，几十年间只因家事和公事缺席过两次；又比如，他在公交车上贴窗花、挂玩偶，还会自己报站，得到了不少乘客的点赞。
而现在这支修车队伍，也在2012年从一个人变成了一群人：那一年，“孔胜东志愿者服务队”成立，数十名青年志愿者加入孔胜东，和他一起为市民修理自行车。如今，这支队伍的队员经过多轮更替，愈发庞大，其中大多数人是孔胜东的“小徒弟”。
“孔师傅，我这个车车胎漏气了。”
“孔师傅，刹车不太好用。”
当晚来修车的人，就像之前的每个周六一样，述说着诉求。
8月24日晚，孔胜东正在修理自行车。 记者 邹宸 摄
“还有一个多礼拜，9月1日，我就要退休了，开一辈子公交车这个梦想算是圆满完成了。”孔胜东一边把一条自行车内胎泡到水里观察是否漏气，一边说。
“孔师傅要退休了啊？怪不得今天有记者来采访你。”
“孔师傅，人生的新篇章要开始了，可以好好享受了。”
“孔师傅，这个修车铺会因为你退休而‘退休’吗？”
……
人们你一言我一语祝福着孔胜东。
孔胜东笑，他曾不止一次说过，他有两个梦想，第一是想开一辈子公交车，第二是想做一辈子志愿者。
“28路，我算是从起点开到终点路，但义务修车这件事还没有结束，我会继续做下去。请大家放心，周六晚，中山北路这三个小时，会继续在，一直到我做不动那天为止。这个已经坚持了38年的约定，不会改的。”
8月24日晚，孔胜东正在修理自行车。 记者 邹宸 摄
傅先生推着修好的自行车准备离开，临走前他跟记者说了一句话：“我认识孔师傅十多年了，能这么认真诚恳做事情的人不多的，我希望他退休后好好保重身体，在这个前提下，再来帮我们修车。”
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