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浙江组织首次大规模“车网互动”参与负荷管理

电动汽车变成城市移动充电宝

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2024-08-26 06:26:06 来源:浙江在线-浙江日报 记者 胡静漪 通讯员 陈丽莎 黄琳

  浙江在线8月26日讯(记者 胡静漪 通讯员 陈丽莎 黄琳)25日,记者从国网浙江电力获悉,近期浙江组织首次大规模“车网互动”参与负荷管理,共有3.3万个公共充电桩参与电网移峰错峰。在迎峰度夏期间(6月15日至今),省内“车网互动”已覆盖私人、公共、公交、光储充、V2G充电(电动车向电网反向充电)等所有场景的充电设施,为电力保供和节能降碳提供支持。

  电动汽车具有灵活充电的特性,V2G充电桩还能实现电动汽车与电网双向输电,达成“车网互动”,让电动汽车变成一个个移动的储能装置。8月5日至8日,全省组织电动汽车及充电桩根据电网调度需求,主动选择错避峰充电,最高为电网削减负荷11.53万千瓦,累计响应电量163万千瓦时。

  近日,杭州萧山区的电动汽车车主郑城体验了一次“车网互动”,在白天用电高峰时段,他使用公共充电场站的60千瓦V2G充电桩,用将近一小时将电动汽车电池中的60多度电反送给电网。“夜里用谷电价格充满电,白天用峰电价格送回电网,可以小赚一笔差价。”他说。

  在公交充电场景,衢州市公交集团建设了充电管理平台,综合考虑充电桩分布、不同车型所需电量、充满电时间及次日班次等因素,将车辆充电时间从尖高峰时段调整到平峰或低谷时段。8月5日当晚,该平台实现移峰1900千瓦,在不影响车辆使用的基础上,还能降低充电费用。

  在私人充电场景,国网浙江电力发起“电动汽车晚一小时充电倡议”,通过手机短信、媒体、“进社区”等宣传措施,引导具备充电预约功能的电动汽车车主,将充电时段从22时推迟至23时之后。今年夏天,浙江共有40.6万名电动汽车车主调整充电时间,每日后移充电负荷超50万千瓦。

  “车网互动”不仅能支持电网错峰移峰,还能促进新能源消纳。由于风电、光伏发电受天气影响,波动性、间歇性较强,集中发电时段可能供过于求,出现弃风、弃光现象。通过数智技术和价格信号,将电车的“充电曲线”和新能源的“发电曲线”精准匹配起来,可以提高电网对新能源的消纳能力和运行效率。

  今年夏季,国网浙江电动汽车公司通过绿色电力交易市场,为充电桩运营商代理采购绿电9800万千瓦时,并精准匹配至杭州、湖州试点打造的1282个“绿色充电桩”。8月以来,两地电动汽车车主已使用绿电近800万千瓦时,预计总共可供给超过20万辆电动汽车,促进交通领域低碳转型。

  眼下,全省电动汽车保有量超过250万辆,年充电量超过60亿度,通过挖掘“车网互动”的灵活资源,浙江力争形成15万千瓦的调节能力,并促进绿电使用和二氧化碳减排。


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标签:绿色;电力责任编辑:黄泽杭
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