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为人民服务只有起点没有终点 公交司机孔胜东透露退休心愿

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—2024—
08/29
14:32:18
2024-08-29 14:32:18 来源:潮新闻 记者 张文利 通讯员 卢思韵

 即将退休的孔胜东向记者介绍公交车上的点点滴滴。张文利 摄

  8月30日,将是孔胜东最后一天出车。

  马上满60周岁的他,是杭州公交集团汽二分公司的一名公交车司机。自1982年进入公交行业,他先后做过乘务员、修理员、公交司机。9月1日,孔胜东将正式退休。

  几十年如一日兢兢业业,他成为市公交集团有史以来荣誉最多的一线员工:全国劳动模范、全国道德模范、“最美杭州人”、杭州亚运会火炬手……

  昨天傍晚,记者在火车东站28路公交车起点站见到了这位朴素的公交司机。孔胜东整理好自己的制服,胸前“功勋司机”字样的胸牌十分亮眼。作为目前集团内唯一的全国劳动模范,言语之中,孔胜东十分不舍,他说:“最好的退休,是站好最后一班岗。”

 细节中处处见温暖。记者 张文利 摄

  28路车公交司机的第28年

  他说:乘客和服务是第一位

  “市体育馆到了,订报就去右手边,买丝绸挑礼品可以到马路对面的丝绸城,下车注意脚下安全。”相较于机器报站,孔胜东的人工报站更添温馨。

  这趟从杭州火车东站出发的公交车,总会遇见很多来自五湖四海的游客,孔胜东总是不厌其烦地再加几句提醒,告诉大家附近的地标、转乘点等。像这样的提醒,行驶一圈下来,至少要说16遍。

  “我多说几句,大家了解得更清楚。”于孔胜东而言,16个公交站的站名、换乘信息及周边设施,他早已倒背如流。

  平日里,28路公交车的乘客,老年人占据着相当大的比例,因此他总是格外小心,耐心地等待每一位老人落座。日子久了,不少熟悉的乘客都成了朋友,见证从“小孔”到“老孔”的一路成长。

  “孔师傅,听说你要退休了。”最近这段日子,不少老面孔上车后都会向孔胜东表达不舍之情。

  驾驶员的辛苦不言而喻,休息时间少不说,孔胜东还常常加班多跑几圈。

  “作为一名党员,应该担起这份责任。”他从未抱怨过一句,还把自己的车厢打造成一个温馨小家,在他眼中,乘客就是家人。

  踏入车厢内,整洁敞亮的环境让人感觉舒适。抬头有喜庆的龙年公仔悬挂于顶,点缀以缤纷的彩旗,还有各类报刊供乘客免费阅读。在他的车上,常备有自己设计制作的沿线导游图、车辆转乘示意图,还有茶水、晕车药、扇子、雨伞等,为乘客提供便利。

  每天从早晨6时出门,直到星光满夜才踏上回家路,这样的日子孔胜东走过28年。从火车东站西到植物园,每天4圈,一天100多公里,孔胜东创下28年安全行驶85万余公里的纪录,先后收到各类表扬信(电)近4000件,以及大大小小诸多荣誉。

  在当年的入党申请书里,孔胜东清楚地记得自己一笔一划写下的诺言:努力为人民服务。他也用实际行动不断前行。

 车厢内干净整洁。记者 张文利 摄

  从一个孔胜东到一群“孔胜东”

  他说:尽我所能 发挥所有

  穿上蓝色的公交制服,他是开“模范”公交车的孔司机;套上志愿者红马甲,摆起修车摊,他就是会修自行车的孔师傅。

  “开一辈子公交车”的愿望已经实现,为市民朋友志愿修理自行车这件事,孔胜东也想做一辈子。

  1986年3月,一次偶然机会,孔胜东在中山北路和百井坊巷路口支起义务修车铺,当起志愿者。

  2001年老房拆迁,他的家搬到了采荷,可义务修车点还是设在老地方。他说:“那里大家都知道了,换位置的话怕不好找,还是我赶来赶去好了。”

  像是与这个城市的“约定”,不论热浪滚滚还是寒风袭人,都挡不住他的坚持。从年轻小伙,到如今即将退休,他的一腔热血,始终不断感染激励着“后浪们”。2012年年初,孔胜东所在公司成立“孔胜东志愿服务队”,许多人积极报名参加,目前,队内已有63人。孔胜东的徒弟,有一线司机,也有公交公司的后勤,还有技校学生。

  38年来,孔胜东修过的车累计已超过4万辆。他始终坚持“两个一”:不收一分钱修理费;一次都不缺席。“没人监督我,但一名党员就是一面旗帜,群众时时都在监督我。”

 28路孔胜东学雷锋专车。记者 张文利 摄

  见证城市发展 归于平凡生活

  他说:为人民服务没有终点

  “孔师傅,退休之后,你的修车摊还继续吗?”

  面对记者的提问,孔胜东不假思索:“当然了,直到我不能干为止。”

  有一句话,孔胜东常常挂在嘴边:“公交车有起点和终点,但是为人民服务只有起点没有终点。”虽然离开了熟悉的驾驶室和方向盘,但另一辆没有终点的暖心之“车”还在行驶。

  2015年“五一”前夕,在火车东站东广场28路所在地三车队办公室旁,创办了孔胜东劳模创新工作室,为大家提供学习交流的平台。

  “只要需要我,我随叫随到。”孔胜东打算继续坚守在这方寸之地,发挥传帮带的作用,并以此为据点,将劳模工匠的榜样事迹带入更多的学校、企业、城市,薪火传递“劳动最光荣、奋斗最幸福”的价值和信仰。

  孔胜东深爱着公交,不仅因为在车厢里度过了很多难忘时光,还因为在车轮滚滚中见证城市变迁。

  “近年来,城市发展迅速,公交车也从最早的汽油车、天然气车、气电混合车,发展到如今的纯电动车。”孔胜东与乘客们一路同行,在漫漫长途中看着杭州公交的点滴变化,倍感自豪。

  对于乘客,孔胜东总是事无巨细,但提及家人,他却难掩愧疚。从事司乘工作以来,除了2016年,作为全国道德模范代表被邀请到春晚现场,其他时候,孔胜东都会主动申请除夕当天的下午班,好让其他同事能赶回家吃上年夜饭。

  “退休之后,当然会多分配一些时间出来弥补家人,带着妻子和女儿多出去走走。”孔胜东说。

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标签:孔胜东;公交车;司机;乘客责任编辑:马驰骋
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8月30日,将是孔胜东最后一天出车。马上满60周岁的他,是杭州公交集团汽二分公司的一名公交车司机。自1982年进入公交行业,他先后做过乘务员、修理员、公交司机。9月1日,孔胜东将正式退休。