“大家都叫我光头叔叔。”
“长假后开学第一天，崇贤中学门口有个厌学的孩子不愿进校园，看到我过来，她就乖乖跑进去了。”
早晨5点起床，俞乃伟每天驱车往返2小时，回老家的中小学校门口做护学岗维持交通秩序，这份义工已经做了16年。
记者 施雯 摄
杭州临平崇贤四维村是光头叔叔老家，早年因为征迁，他们举家搬到德清。
他对记者说：“最早是因为送女儿上小学，发现学门口特别拥堵，需要有人帮忙疏导，便自告奋勇做起义工。”
现在，光头叔叔的女儿和儿子早已不在老家就学，但学校里的孩子们上下学依然在校门口和他天天见。
让厌学的孩子乖乖进校门
今天（10月8日）早晨5点15分，记者在德清雷甸的小区门口和俞乃伟汇合。
早上5点35分我们出发，沿路遇到红绿灯，俞乃伟会抓紧时间戴上袖套，穿好背心，挂上口哨，因为接下来等待他的是三场高能耗的“极限运动”。
6点15分，我们来到杭州临平崇贤中学门口，这里是光头叔叔清晨护学的第一站。
记者 施雯 摄
气温骤降，天空下着微凉的雨水，光头叔叔冒雨在校门口的斑马线上维持秩序，他调侃说：“光头不怕雨淋，做护学岗这些年，我小雨从来不打伞。”
中学门口是双向两车道的小马路，此刻挤满了私家车、电瓶车，还有步行穿梭其间的中学生，车流人流密集交汇。车过人走，眼观六路的光头叔叔不停挥舞手臂，吹着口哨：“车子赶紧走，同学们跟牢跟牢，走吧走吧。”
记者 施雯 摄
大部分初中生，是上小学时就在校门口认识光头叔叔的。
今天是国庆长假后开学第一天，之前在崇贤一小就读的一个孩子因为厌学，光头叔叔从小学一年级开始就义务心理疏导她。
现在孩子上初中了，今天她又站在校门口不愿意进去上学了，家长和老师都劝不住，看到光头叔叔走过来了，孩子居然就乖乖地进了校门。
提着书包带孩子穿越车流
初中要求学生7点前进校，从6点20分到6点50分，光头叔叔值完中学门口的护学岗后，便马不停蹄开车到崇贤第一小学的陆家桥校区，继续护学。
陆家桥校区门口是崇超北路和崇杭街的十字路口，两条大马路是早晚高峰通勤车流汇聚的城市主干道，这个校区门口上学时的交通情况最为复杂。
记者 施雯 摄
7点，光头叔叔准时出现在马路上，他先打开马路中间隔离带的移动护栏，方便从北往南送孩子上学的家长，在这里掉头靠边停车，然后再用锥桶在路边设置好一条机非隔离带，引导电瓶车靠路边行驶。
不过，因为十字路口地铁施工的关系，有些电瓶车还是会开到行车道上，很多家长的私家车也没法靠边停泊。这种情况下，后座的孩子下车容易开门杀，横穿马路也很不安全。
遇到停在路中央的车辆时，贴心的光头叔叔会主动上前拉开车门，帮孩子提书包，拿水壶，拿雨具，提着孩子的书包，领着过马路。
记者 施雯 摄
陆家桥校区门口这条马路，也是光头叔叔每天护学时间最长，最辛苦的路段，一般他会忙到7点30分下岗，去到下个护学点——崇贤一小尙贤校区。
崇贤交警队的老民警赵永会对记者说：“我和光头叔叔共事十多年，很多造成校门口拥堵的问题，最早还是他发现告诉我们的，像他这样疏导车辆、引导孩子的护学方式，确实很大程度提升了上下学高峰的交通运行效率。”
一声光头叔叔，是人生最大的幸福
在陆家桥校区就读的是小学三到六年级42个班的学生，而尚贤校区现在只有一二年级学生就读，学生规模却达到了44个班。
小学低年级的孩子是8点前进校的，尚贤校区门口的小马路，学生上下学期间实行单向通行，因为放学接孩子的时候更集中，比上学时更拥堵。
记者 施雯 摄
原本学校只开南门上下学，由于拥堵，在光头叔叔的建议下，学校实行了放学分区分流的出行方案，路面交通因此得到优化。
以前我在学校门口做护学岗，是为了方便学生家长，给子女们做榜样，在孩子心中播撒爱的种子。
记者 施雯 摄
在光头叔叔的影响下，越来越多人加入了护学岗，在崇贤街道的倡导下，当地还成立了育芽团公益组织，和光头叔叔一起护学。
现在，子女们已经不在崇贤上学，但光头叔叔依然坚守在护学岗，因为拆迁后在崇贤没有住所，为了方便他做三个中小学放学的护学岗，学校还特意为光头叔叔开绿灯，允许他上课期间在学校传达室休息。
三校护学收工 记者 施雯 摄
记得之前中学门口有个奶奶，是每天是骑着三轮车带孙女来上学的。后来孙女考上了重高，奶奶特别开心，跑来跟光头叔叔说：“我骑废了三辆三轮车，孙女终于考上重高了！”
看着这么多孩子，每天上下学都和自己打招呼，特别是中考放榜，孩子们会跑过来说：光头叔叔，我考上重高了！俞乃伟觉得，这就是人生最大的幸福。
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