港口“考试”主要分货物吞吐量、集装箱吞吐量两大“科目”。据浙江省港航管理中心公布的数据,前三季度,宁波舟山港完成货物吞吐量10.49亿吨,同比增长3.4%;完成集装箱吞吐量2952万标准箱,同比增长8.3%。
“三好生”是如何向“上”突破的?
“出货高峰”铆足劲。宁波舟山港紧抓各个“黄金”时机,加强与口岸单位的沟通协调,对全港主要集装箱码头船舶在港时间进行分段精细化管理,依托信息化平台做好作业的“事前+事中+事后”全流程管理,推出夜间靠离泊、增设临时锚地等举措,全力保障码头装卸作业持续高效运行。
“寻常日子”不松劲。宁波舟山港为确保“天天向上”,对外深耕省内外市场,持续加大业务拓展力度;对内科学统筹泊位资源,加强现场生产组织,大型集装箱船舶进出港效率等多项服务效率指标实现同比显著提升,有力保障集装箱和原油、液化油品、粮食、滚装汽车等散杂货的稳定运输。
“三好生”是如何向“难”突破的?
天气对于运输生产的影响极大。宁波舟山港根据不同季节天气特点,落实落细防寒、防潮、防台及战高温各项举措,加强预先统筹安排,抢抓生产窗口期,保障港口生产有序平稳。
国际形势对港口有较大影响。年初以来,宁波舟山港持续强化集疏运网络建设,向东出海提升运力保障,加强与国际干线船公司的合作,全港航线总数持续保持在超300条的高位;向西延伸构建物流体系,深耕省内外腹地市场,大力推行“一单制”“一箱制”,持续拓展多式联运网络。
前三季度,宁波舟山港集装箱海铁联运实现高质量发展,图定班列增至26条,辐射全国16个省,有效衔接中西部广大腹地区域,全力服务国家战略、区域经济、全球客户。
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