浙江在线11月29日讯（记者 全琳珉 整理）
传统的是脑子，而不是技术
传化集团有限公司董事长 徐冠巨
企业不要一味觉得新质生产力很高大上，而把过去的技术优势丢掉了。浙商大多是从草根摸索出来的，把过去的基础丢掉等于丢掉自己的根。传化的策略是通过服务新产业来发展新产业。从芯片、半导体、光伏，到新能源汽车、高铁，这些新产业里都有我们强化服务的内容和要素。传统的是脑子，而不是技术。传统的技术优势一样可以衍生出高科技新产业。
抓住变革机遇，推动中国汽车工业由大变强
吉利控股集团董事长 李书福
近年来，中国汽车正加速进入以智能新能源为核心竞争力的新阶段。中国车企需要不断发挥创新主体作用，自立自强，推动产业创新可持续发展；合作协同、优势互补，是提升用户体验、提高产业竞争力的有效途径；要坚持推动产业链和人才链“两链聚合”，通过强化人才链，培育更加优质高效的汽车创新链。
坚定高品质、高科技、有文化的高质量发展之路
万事利集团董事长 屠红燕
万事利对高质量发展的理解是坚定“两高一有”，即高品质、高科技、有文化。万事利不断培育引领全行业、全产业链往高品质方向迈进。企业只有坚定与时俱进的科技创新，才能立身于发展浪潮。万事利领先全球的AIGC设计大模型等自主核心科技，正在引领万事利开启更广阔的发展空间。让产品有文化、让品牌有文化、让企业有文化，我们才能走得更快、更稳、更远。
好而不贵，才能为用户带来更多幸福感
零跑汽车创始人 朱江明
新能源汽车已经来到了决赛期，未来三年时间或将决定整个新能源行业的格局。对零跑来说，怎么通过不断地竞争，让规模更加集聚、成本进一步降低，让大众花更少的钱买到一辆质量更好的汽车，为老百姓创造更幸福的生活，是我们所追求的。我是研发技术出身的，一直提倡通过技术创新、整合、平台化，让我们的产品好而不贵，物超所值。
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