宁波舟山港新纪录：一个码头单日箱量可堆出13座珠峰

　　晨光初破晓，宁波舟山港梅山港区，高耸的桥吊与龙门吊挥动着“钢铁巨臂”，繁忙的集卡穿梭其间。自12月15日8时至16日8时，该港区单昼夜集装箱作业量达4.52万标准箱，一举刷新宁波舟山港单日集装箱作业量的最高纪录。

码头正在吊装集装箱 通讯员供图

　　24小时4.52万标准箱，意味着梅山港区平均每分钟就要完成至少31标准箱的装卸作业。而这4.52万标准箱首尾相连，长度超270公里，可以从宁波排到无锡；堆叠起来高度超11万米，相当于13座珠穆朗玛峰的高度。

　　新纪录的取得，展现了梅山港区打造我省“数智码头”样板的新成效，充分发挥作业路数和自动化远控设备的优势，港区整体作业效率及管理水平加速提升。

　　针对近期船舶集中到港情况，梅山港区在生产组织上精心策划、统筹安排，充分释放港区调度系统“边装边卸”集卡多路共享作业模式的效能。15日当天，集卡双重作业量占比高达35.7%，有效减少了集卡“空跑”路程，集卡利用率更是达到每小时4.95标准箱。

　　作业中，梅山港区还通过科学规划船期，充分发挥远控设备集群和作业路数的优势，提升码头工时利用率，进一步推动了码头整体作业效率的提升。

宁波舟山港梅山港区码头 通讯员供图

　　在提升内部效率的同时，梅山港区也积极拓展外部合作，与口岸单位保持紧密而高效的沟通协作。通过拓宽海关登临检疫窗口、提高远程检疫频率，促入境船舶海关手续便利化，缩短了船舶非作业时间。

　　此外，与边检、海事等部门的紧密配合，使得靠离泊计划的制定更加科学合理，共同实施的集装箱班轮“海上快线”计划，为港区作业注入了新动能。