通苏嘉甬高铁汾湖隧道贯通

　　浙江在线4月30日讯（记者 顾雨婷 共享联盟·嘉善 唐芳园 陈浩）29日，国内首座跨省超大直径高铁盾构隧道——通苏嘉甬高铁汾湖隧道顺利贯通。

　　汾湖隧道是通苏嘉甬高铁的全线控制性工程，位于浙江省嘉兴市嘉善县和江苏省苏州市吴江区，跨越浙苏省界，全长3732米，设计时速350公里，为单洞双线隧道，采用盾构法+明挖法施工。隧道盾构段长2420米，采用14.82米长的国产超大直径泥水平衡盾构机“红船号”由南向北掘进。

　　2024年8月，“红船号”盾构机在嘉善县始发，先后下穿嘉善县汾湖水上运动中心、防洪堤（景观道）、汾湖、G318国道，侧穿浅基础和对沉降反应敏感的多处建筑、水域，沿线经过多个生态保护区、水源保护区，并涉及河道改移工程，环保要求高、安全风险高、施工难度大。

　　“针对汾湖特有的地质条件，‘红船号’盾构机进行了深度智能化定制，搭载了‘智能掘进脑’系统。”中铁隧道局通苏嘉甬项目指挥长李义华说，这一“智脑”让“红船号”盾构机可以实现“参数自决策、操作自执行”的智能掘进。与此同时，在盾构掘进施工中，项目配备了先进的泥水分离系统，将掘进后产生的废浆进行固液分离，固体渣土统一消纳处理，清水作为拌制新浆的原料进入下一环盾构掘进中，实现“浆不落地、水不外排”。

　　据悉，通苏嘉甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，将填补长三角铁路“南北纵轴”，联起南通、苏州、嘉兴、宁波4个城市，全线设10座车站。