近日,市区某景园的12台富士达电梯中的最后3台开始安装。
此次全部更换的电梯,保留原电梯的导轨,门口石材均按原材质复原。住户说:“运行又快又稳,电梯轿厢比原先的要高大,敞亮多了。”
市区红日花园更换的5台电梯也全部验收。住户们说,此次更换,多方品牌都有去推销,他们最后选择了富士达。更新后的电梯比原来的电梯速度更快了,空间也更大了。
自去年8月份以来,温州市老旧小区、大厦的1984台老旧电梯在“国债资金+维修资金+业主自筹+企业让利”多元投入模式下陆续进行更新。今年,温州市在该模式下更新的老旧电梯还约有1500台。
这轮电梯以旧换新给老百姓带来了哪些实惠?温州电梯市场的容量有多大?对此,记者进行了走访调查。
现场走访:老电梯故障频发,新电梯又快又稳
“我要去29楼。”温州市鸿锳物业管理有限公司经理刘先生站在鸿锳大厦已更新的电梯里发出语音请求后,电梯就以每秒2.5米的速度将他平稳地送到29楼。“我们大厦新换的电梯很高档,按键是触摸屏,还能声控。”
2003年交付的鸿锳大厦,原来一共有3台电梯,但服役都超过20年,也出现运行不平稳、时常出点小故障等问题。“业主们也担心,接下来老电梯故障会越来越多,这次政府有补助,于是就决定更新。”刘先生说。
今年3月份,鸿锳大厦开始更新3台旧电梯,目前已更新完工一台电梯,一台电梯正在更新,第三台电梯的新设备也已运抵,计划在今年6月底更新完成。“新电梯投用后,大家坐了都说又快又平稳。”鸿锳大厦一名业主这样说。
距离鸿锳大厦不远的华都大厦也在更新电梯。该大厦物业相关人员透露,2004年交付的华都大厦,当时配置的3台电梯虽然也是知名品牌,但近几年故障频发,主要是“死机”,一个月要发作多次,这让住户提心吊胆。
华都大厦的3台电梯已完成更新1台,另一台施工也在扫尾中,第三台在施工中。该大厦一住户坦言,新更换的电梯比旧电梯平稳多了,也不用担心“死机”被困了。
当前,同处大南街区的莲花大厦也在更新电梯,4幢物业共10台电梯,今年3月20日开始逐步更新,目前已更新完工3台。
每台电梯更新补助15万元,去年补助资金2.97亿元
不管是鸿锳大厦,还是华都大厦和莲花大厦,每个物业更新的老旧电梯均获得政府的补助,补助金额高达每台15万元。这得益于去年8月我市快速启动的电梯更新补助举措。
市房屋安全管理中心主任王碚表示,去年8月温州市了解到住宅老旧电梯更新改造被纳入超长期特别国债支持范围,就迅速组织力量摸排我市老旧电梯情况,同时向国家申请超长期特别国债补助额度。“我市申请国债补助的速度从全国来说也在前列的。”
当时温州市上报了2100台电梯更新的名额,最终有1984台获批,补助金额达2.97亿元;截至今年5月9日全市已有1412台更新完成。
相关部门在去年开展了老旧电梯普查,发现温州市有15年以上老旧电梯4783台,其中20年以上高风险老旧电梯1010台,而原计划要进行更新的电梯只有200台左右。我市的老旧电梯主要集中在鹿城区,占比达2/3。
像鸿锳大厦、华都大厦等物业的新电梯采购价均达40多万元一台,除了超长期特别国债补助外,电梯更新的其余资金筹自何方?王碚介绍,我市电梯更新的资金投入采取了“国债资金+维修资金+业主自筹+企业让利”多元模式,即电梯更新资金超过超长期特别国债补助金额的,物业有维修基金的则将由物业维修资金来支付,没有物业维修基金的物业则向住户统一筹集。“补助资金能基本覆盖掉12层以下物业的电梯更新费用,需要再出资的物业有95%由维修基金支付。”
刘先生表示,由于电梯更新不仅有补助,不足资金还由物业维修基金投入,鸿锳大厦的住户的意见非常统一,很快就达成了电梯更新方案。
实际上,去年温州市电梯更新迅速推开也是基于这种创新的资金多元投入模式。
今年计划再更新电梯1500台左右,补助资金仍超2亿元
尽管已有1984台老旧电梯即将在今年6月底更新完成,但普查发现我市仍有服役超15年的电梯2635台。就此,近日出台的《2025年温州市住宅老旧电梯更新工作实施方案》提出,计划到今年底实现20年以上老旧电梯全面“清零”、15年以上电梯“应换尽换”。
王碚透露,今年我市计划再更新老旧电梯1500台左右,整体补助资金也将超过2亿元。截至目前,我市已完成572台需更新储备电梯的业主表决、资金筹集等前期工作。在此轮电梯更新迅速推进中,我市各方也一直聚焦电梯安全风险,不仅制定措施要求各品牌电梯供货方确保质量,还率全省之先试点物业专项维修资金购买电梯全生命周期保险,通过“保险+服务+科技”模式,确保更新的电梯终身有可靠的维保服务。
王碚表示,为确保此轮电梯更新的施工质量,该中心组织人员不定期对施工中的电梯进行走访查看,如近期就对采购了上海三菱电梯的鸿锳大厦、南方大厦、绿景大厦、江滨大厦等10处物业进行了详细走访,并对施工方的相关工作进行监督。
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