宁波地铁8号线一期开通运营

　　30日上午10时，宁波轨道交通8号线一期正式开通运营。全线23.3公里均采用地下铺设，共设19座车站。“对像我这样的上班族而言，这条新线的投用，为江北、海曙等沿线居民往返南部商务区的通勤，提供了便捷高效的新选择。”在南部商务区上班的朱女士说，坐8号线上下班相比自己开车，单趟就能节省近一刻钟。

　　8号线一期作为建设规划中的主干线路，不仅串联宁波的东南与西北，还与既有地铁线均设有换乘站，进一步增强了市中心三江口核心区的辐射功能，优化中心城区的交通结构。

　　“随着8号线一期的开通，宁波轨道交通运营的总里程达到了222公里，多式融合、全域一体的立体交通体系进一步凸显。”宁波市轨道交通集团相关负责人介绍，新线车站的周边还同步新建或调整了48个公交站点及接驳设施，市民换乘可实现50米内“无缝衔接”。

　　据悉，沿线19座车站包括2座特色站。其中泽民站设计主题为“缀玉联珠”，巧妙融合了旗袍元素与西式服装理念；南部商务区站则以“裁云镂月”为主题，将传统服装工匠的精湛技艺融入建筑空间，展现出裁剪与缝纫的独特美感。

　　其余17座均为标准站，统一采用青蓝色主基调。“设计灵感源于丝绒布料的质感，柱头的造型则来源中山装的衣领。”宁波市轨道交通集团相关负责人介绍，以“红帮文化之旅”为主题，这些细节彰显了宁波深厚的红帮文化底蕴，营造出独特的宁波地铁文化氛围。

　　“智慧升级”是8号线一期的另一大看点。车站采用一体化车控室布局，集合综合数据看板、自动开关站、多场景联动等功能，操作便利、高效，在特殊状况下能有效提升应急处理效率。

　　创新设计为乘客带来了独特的乘车体验。按照“一站一方案”设计理念，泽民站的换乘通道设有6台自动人行道，能大幅缩短换乘时间，加快通行速度，单向总长108米，载重能力比普通设备提升约40%。站内新设的自助客服中心，取代了传统固定人工客服台，不仅集成了信息咨询、首末班车时刻查询、爱心预约等现场服务功能，乘客还能在此购买车票、更新票卡、一键呼叫人工服务等。

　　市民前来试乘宁波地铁8号线一期。本报记者 王凯艺 通讯员 甬轨君 摄

　　市民前来试乘宁波地铁8号线一期。本报记者 王凯艺 通讯员 甬轨君 摄

　　宁波地铁8号线的车站控制室。 通讯员 甬轨君 摄