柯诸高速通过交工验收 杭州“二绕”即将成环

　　近日，柯桥至诸暨高速公路工程顺利通过交工验收，具备通车条件，向年底通车运营的目标迈出了关键一步。作为目前杭州“二绕”最后一段尚未通车的路段，柯诸高速的建成将实现杭州“二绕”全线贯通，形成完整闭环。

　　总投资174.8亿元的柯诸高速项目被列入省综合交通运输发展“十四五”规划项目、省“千项万亿”工程。它北接杭绍台高速，南接诸永高速，全长约39.3公里，设计时速100公里，是连接绍兴城区与诸暨的第二条高速公路。

　　柯诸高速共设两处枢纽和五处互通，两处枢纽分别是绍兴城区附近的福全枢纽、诸暨城区附近的姚江枢纽，五处互通为漓渚、店口、店口南、姚江和大侣互通。

　　此外，柯诸高速将开放绍兴市首个开放式低碳服务区——店口服务区，服务区北侧采用外向分离式布局，利用“绿化带、高差物理隔离法”打造半开放式服务区，在省道方向设置专门的小汽车停车位和充电桩车位，并设置专门加油区域，形成公路与地方共享开放的整体布局。

　　年底柯诸高速通车后，从绍兴柯桥城区开车到诸暨城区仅需半小时。对于杭州东部钱塘区的市民来说，开车前往绍兴城区或诸暨，可以沿杭州“二绕”一路南下，预计通行时间可节约20分钟以上。

　　杭州“二绕”即杭州都市圈环线高速，由杭州绕城高速西复线杭绍段、湖州段、苏台高速公路南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线（二期）、钱江通道及接线工程、杭绍台高速、柯诸高速和诸永高速等高速路段围合而成。

　　这条大环线串联起了德清、柯桥、诸暨、桐乡等多个杭州都市圈节点县市，对于缓解杭州绕城高速拥堵情况、强化杭绍嘉湖快速衔接等具有重要意义。

　　位于绍兴境内的柯诸高速是其组成部分，建设过程一直以来备受关注。柯诸高速建成通车后，无疑将进一步促进杭州都市圈的经济联系，诸暨的珍珠产业、柯桥的纺织产业、德清的生物医药等都将受益于杭州“二绕”的打通。