不对称，也很美

　　浙江在线7月1日讯（记者 张帆 王凯艺 通讯员 郑佳珍 杨毛）30日，随着最后一段钢混梁在空中精准落位、严丝合缝地锁死，杭甬复线高速公路宁波三期项目的控制性工程——甬江特大桥，正式合龙。这座大桥以主跨570米+540米的跨度，创下了世界最大跨径三塔不对称斜拉桥的纪录。

图为甬江特大桥合龙现场。 记者 贺元凯 摄

　　常规的斜拉桥讲究对称美，但甬江特大桥偏偏“不走寻常路”。为了避让港区用地红线，不影响桥下危化品码头、仓库的作业安全，大桥三座主塔无法对称布局——三塔撑起的两跨大桥主梁，一跨570米，一步跨过甬江；一跨540米，一步在陆上跨过镇海危化品码头的“坛坛罐罐”和错综复杂的管路。

　　面对不对称结构带来的世界级难题，项目团队将钢筋混凝土桥面构件在地面预制好，再整体吊装到42米的高空，实现毫米级的精准对接，然后用高强度螺栓按照设计的不同力度精准施拧，巧打螺丝。

　　作为杭甬复线高速的最后一段，以甬江特大桥为代表的杭甬复线宁波三期项目通车后，将串起钱塘新区、前湾新区与宁波舟山港等高能级平台，激活环杭州湾产业带。