世界最大跨径三塔不对称斜拉桥——甬江特大桥成功合龙

　　6月30日，随着最后一榀钢混组合梁桥面板精准嵌合到位，浙江交通集团杭甬复线宁波三期项目甬江特大桥顺利合龙。

　　这座主跨540米+570米的三塔不对称斜拉桥，刷新世界同类型桥梁最大跨径纪录，为项目2027年底建成通车筑牢坚实基础。

　　作为项目关键控制性工程，甬江特大桥横跨甬江入海口与镇海港区，全长1730米，由浙江交工与中交路建联合承建。

　　大桥三座钻石型索塔均超200米，其中镇海侧P59主塔高达223米，相当于70多层楼的高度。潮新闻记者今天在地面向上望去，甬江特大桥非常壮观，在甬江入海口矗立起新的交通地标。

　　浙江交通集团杭甬复线宁波三期项目指挥部工程处处长刘徐光介绍，今年以来，杭甬复线宁波三期项目先后完成海域高架桥墩身施工、青峙岭隧道贯通等关键节点。

　　截至目前，项目累计完成投资157.2亿元，占总投资概算的71.9%，总体形象进度达66.5%。

　　“接下来，我们将加快推进护栏安装、主塔防腐涂装等附属设施施工，同步推进全线剩余路段建设，力争今年年底实现全线主线贯通。”刘徐光表示。

　　杭甬复线宁波三期项目是国家高速公路杭甬高速复线的重要组成部分，也是宁波舟山港重要的集疏运通道，全长26.15公里，起于威海互通，与杭甬复线宁波一期相接，终于六横高速柴桥枢纽互通，衔接六横大桥，总投资218.64亿元，由浙江省交通投资集团有限公司主导投资建设。

　　项目建成后，将进一步完善宁波高速路网布局，提升沿海沿湾通道通行能力，强化城市东部与北部片区联动，为宁波舟山港打造世界一流强港提供坚实交通支撑，助力长三角区域交通一体化高质量发展。