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网约车新政之后打车费会说涨就涨吗 大家都爱的补贴还会有吗
2016年07月29日 06:12:13 来源: 钱江晚报 记者 孙晶晶 陈锴凯 实习生 金玮 应陶

  浙江在线7月29日讯(钱江晚报记者 孙晶晶 陈锴凯 实习生 金玮 应陶)目前,杭州6大网约车平台约有14万司机。《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称“《暂行办法》”)出炉,不少网约车司机拍手叫好,网约车终于从“灰色地带”走入了阳光下。但是,衍生而来的种种疑惑也不少。

  昨天,我们也请来了滴滴出行、优步等网约车平台,相关的业内人士、专家等,共同帮你解读。比如对于普通老百姓平日打车的影响,交通专家、浙江工业大学教授吴伟强认为有两个。首先,网约车会比原来以出租车为主的传统市场更加方便;其次,新政策出台后,网约车管理会规范很多。如果你是乘客,看这里

  ●打车费会不会一言不合,说涨就涨?补贴还会有吗?

  《暂行办法》中有这样一句话,让很多打车族看得有点担心:网约车运价实行市场调节价,城市人民政府认为有必要实行政府指导价的除外。

  是什么让网约车红遍全国?最核心的因素无非是价格,那个比出租车还便宜的价格。作为乘客来说,最关心的是,市场调节价是否会直接导致网约车涨价?今后还能不能享受到打车补贴?

  解读:滴滴出行昨天表示,《暂行办法》明确规定了网约车运价原则上实行市场调节价,这给予了网约车经营者一定程度的服务定价权。

  作为合法经营的市场参与者,滴滴将遵循市场规律,根据不断变化的市场需求,对网约车服务进行合理定价。移动出行行业发展前期,补贴的目的主要是降低用户使用门槛,只是一种阶段性的市场推广方式,滴滴会在补贴方面根据实际情况进行智能调节。

  优步昨天也表示,将遵照法规规定运营,通过技术创新提升城市交通出行效率,降低成本,从而为司机和乘客提供更多的便捷和实惠。如果你是网约车司机,看这里

  ●注册过的网约车司机,新规后,还需要重新申请吗?

  网友“亿美”很早之前就注册了网约车司机,不过自己平时很少开。

  因为之前网约车新政一直没落地,开车总是有点担心。

  昨天听说了“网约车合法化”这个消息,让她有了重新开车的念头。

  不过,她有个疑问:之前注册的司机还算不算数。如果要开专车,还需要重新申请吗?

  解读:滴滴出行、优步表示,《暂行办法》对司机的准入门槛有明确的规定。等到政策在杭州落地,出台相关细则后,他们会按照新规,对司机重新进行资格审核。

  ●“连续3个记分周期内没有记满12分记录”是一刀切的门槛吗?

  网约车司机小张昨天留意到一个细节,这次《暂行办法》列出的司机准入条件比现在平台设定的门槛更加严苛。

  其中“最近连续3个记分周期内没有记满12分记录”这条规定,在现行的滴滴出行以及优步的司机审查条件中是没有的。

  这个会是司机以后入门的必要条件吗?万一没有达到,会不会“一刀切”地否定?

  解读:7月上旬,中国互联网协会分享经济工作委员会联合滴滴出行,对外发布移动出行驾驶人员禁入标准,首次明确网约车驾驶人员资格审查的“禁止清单”,即有重大、暴力和危害公众安全的犯罪、严重治安违法、交通安全违法等三大类违法犯罪记录以及精神病的人员,都将被一票否决、禁止进入移动出行平台。

  其中,“最近连续3个记分周期内没有记满12分记录”没有明确要求。另外,优步之前的司机入门条件,确实没有这点要求。昨天,滴滴出行、优步表示,不论平台现行的入门准则如何,未来将按照《暂行办法》的要求来实施。

  ●外地司机可以来杭州开网约车吗?

  之前,优步杭州和滴滴出行同时发声:至G20峰会结束前,将停止向杭州地区的“非浙A牌照”车辆派发订单,同时严格禁止个人以“非浙A牌照”在杭州地区注册成为平台的合作车主。

  外地网约车司机小林比较关心的是,网约车今后可以跨区域经营吗?他以后还能不能到杭州做生意?

  解读:《暂行办法》中明确, 网约车应当在许可的经营区域内从事经营活动,超出许可经营区域的,起讫点一端应当在许可的经营区域内。

  滴滴出行、优步两大网约车出行平台表示,新政中的诸多细节,还有待各个地方出台执行细则。等到政策落地后,平台会依据细则具体实施。

标签: 网约车;新政;车费 责任编辑: 朱婧
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