国家B级丈量员赵朴丈量之前做了两个动作：把挡住视线的车筐给卸了；再在前轮装上计数器。

别小看这辆其貌不扬的26寸女式自行车，这几年杭马的路线都是它丈量出来的。

　　 还有十多天时间，2016杭州马拉松就要开跑了，亲们都备战得如何了？

　　杭马继2014年跑过钱塘江后，今年又一次调整线路，主要是全马路线会沿着闻涛路一直到奥体中心附近再折返，回程过江仍然通过钱江大桥。这么一来，选手们沿途可以欣赏G20主会场。官方的路线丈量工作昨天中午进行，杭马组委会工作人员和由中国田协指派的国家B级丈量员（全国只有3个哦）赵朴，对杭马的新路线进行了专业丈量。有幸全程跟着（坐车里）的我，对一直蹬着自行车上桥、翻坡、过江的赵朴老师真是佩服得不要不要的！

　　自行车是最理想丈量工具

　　赵朴昨天一大早从北京出发，中午刚到杭州就开始了丈量工作。负责接送的工作人员说，赵老师随身带了个大包，里面的工具基本都是用来修自行车的。

　　来测马拉松路线和修自行车有什么关系？正当我满头黑人问号时，工作人员从车后备厢搬出一辆自行车，这就是丈量的重要工具，难怪自带修车工具，一旦出现状况立马路边就摆摊开修了。据说这辆自行车已为杭马“服役多年”，来之前，他们特意给它充满了气。

　　这是一辆26寸女式自行车，车筐都有些锈了，牌子未知。赵朴说，女式自行车上下方便，坐凳高度正合适，要28寸的也行，但是他腿不够长，老踮脚尖够地会抽筋……

　　有人问，为什么不能用山地车，或者干脆用电瓶车来得更快更省力？你们也是机（tai）智（lan）。山地车前叉安装计数器太不方便，而电动车速度过快，一旦刹车前轮还会继续转，计数器就不准了，距离准确性也会受影响。

　　赵朴掏出修车工具，先把车筐给卸了，因为车筐位置正好挡住他的视线，无法观察计数器数值变化；接着把车前轮固定的前叉拆开，装上计数器；然后调整刹车灵敏度。