焦点二：溢价能不能有上限

　　高峰时期或者下雨的时候，网约车价格经常遇到1.4倍、1.6倍加价的情况，管理部门会不会设置上限？

　　市运管局出租汽车管理处：按规定，网约车运价实行市场调节，原则上由觉得网约车平台自主定价，明码标价。如果乘客觉得价格高，可以选择不坐，换乘其他交通方式。

　　但市场调节也不是漫无边界。

　　网约车运价如需调整，主管部门会要求平台对运价组成、计价方式、价格标准、加价规则，向社会公示，并说明运价调整的原因、调整幅度和对应的项目，以及对乘客、司机的影响。

　　比如什么情况执行1.1倍标准、什么情况执行1.5倍标准，这些都要向主管部门报备、审核。如果危害到公共利益，造成严重的社会影响，主管部门将实行临时性干预。

　　滴滴客服：目前滴滴计价规则是起步价（0元）+里程费（2.4元/公里）+时长费（0.35元/分钟）+远途费（超过12公里的部分加收0.4元/公里）+夜间费（23：00-次日6：30加收，0.6元/公里），此外还有8元的最低消费，当里程费和时长费合计不足8元时，按8元收取。

　　比如行驶里程是15公里，用时30分钟，那计费总价就是47.7元，如果是凌晨，还要再加9元的夜间费。

　　大家关心的1.4倍、1.6倍加价是怎么设定的？

　　高峰时段、周围司机较少或司机距离乘客较远时，为了促进成交，鼓励司机更快接单，平台会对订单适当加价。

　　动态调价基于供需理论，系统根据周围供需状况、路况等信息计算出一个合理的“加价定额”，乘客最终支付的加价金额，将不会高于此“加价定额”。

　　焦点三：乘坐网约车 出现纠纷找谁更靠谱？

　　出现交通事故应该找谁理赔，驾驶员和平台会不会出现扯皮的现象？遇到计费疑问、司机绕路、实际车型车牌与订单不符等问题，应该找谁投诉？

　　市运管局出租汽车管理处：杭州网约车新政一个突出特点是强化了对平台的监管，平台必须给每辆网约车购买承运人责任险，此外私家车本身也有各自保险。一旦在营运过程中发生交通事故，造成意外伤害，乘客应首先联系网约车平台，进行处理。如果对平台处理不满意，可以向主管部门投诉，主管部门将督促网约车平台进行处理，违反相关规定的，将对平台进行查处。

　　对计费有疑问、司机绕路、车型和人与订单不符等情况，也是首先联系平台进行处理。按规定，网约车平台必须24小时受理乘客咨询、投诉、遗失物品查找等事宜，并在5日内处理完毕并反馈。也可以拨打12328交通运输服务监督电话投诉，工作人员会记录相关投诉信息，在7天内处理完毕并反馈。

　　到明年2月，每辆网约车都有相应的两个二维码，一个是网约车道路运输证，一个是网约车驾驶员证。以后司机接单的时候就会出现这两个二维码，扫一扫乘客可知道这辆网约车符不符合规范。