浙江在线12月16日讯(张京）2012年10月，富阳交警首次对因在斑马线前不让行人的司机作出处罚，一出租车司机被罚100元记2分。除此以外，近几年来，富阳交警也多次整治斑马线前“车不让人”的情况，尤其是富阳撤市换区后，许多志愿者也加入进来。在富阳交警和志愿者们的努力下，富阳的公交车、出租车司机都开始在斑马线前停车让行人先过，但还有部分私家车车主做不到这一点……

　　现状:

　　部分车主在斑马线前不礼让行人

　　2016年12月11日，在富阳宝龙广场前的斑马线处，笔者观察过往车辆是否礼让行人。由于该路口没有红绿灯，行人基本是趁着没有车辆的时候过去的。下午三点，来往的车辆不算太多，但有许多从该路口走过的行人。

　　公交车在距离斑马线十米左右的地方开始慢慢减速，遇到行人后便停了下来，司机挥了挥手，让行人先过。路过的私家车车主见状，也开始减速，停在了公交车的侧边。整个过程持续了大概二十秒，没有车辆通过，也没有司机鸣喇叭。

　　下午四点，在富阳桂花路世纪联华前的斑马线上，趁着绿灯，很多行人走在斑马线上。由于该路口是十字路口，即使在绿灯时，依旧会有左转的车辆经过。笔者看见，车辆经过时，除非是万不得已，不然还是会趁着行人路口的空档加速通过。其中有一辆电动车在通过斑马线时，由于一辆私家车抢着过去，还被逼停了下来。

　　下午五点，在富阳商业城右前方的斑马线上，车辆络绎不绝，由于没有红绿灯设置，斑马线前拥堵不堪。许多私家车车主为了早早通过该路段，把车辆与车辆之间的间距压缩得很短，而想过斑马线的行人也只能见机行事，存在着比较大的安全隐患。

　　行人:

　　车辆不礼让 过个斑马线忧心忡忡

　　“大学我是在滨江读的，每天早上去上早自习，都要经过校门口的斑马线。”已经毕业的小张说，“那时，恰巧滨江还在大张旗鼓造地铁，所以斑马线前根本没有红绿灯，而且路况也不太好。但是让我很感动的是，第一次和同学经过那条斑马线前，不管是公交车、出租车还是私家车，见我们经过时全都主动把车停了下来。虽然后来学校安排了警务人员在路口指挥，但任何时间段过斑马线，车主、司机还是都愿意停车让我们先过的。”

　　小张说:“毕业后，我在富阳城区上班，冬天到了，骑电动车太冷了，于是就走路上班。可每次经过斑马线时，车辆都是抢着过去，虽然有些公交车、出租车司机愿意礼让行人，但还是有些司机脾气很‘着急’，所以，即使是在绿灯的情况下，过斑马线依旧要小心翼翼的。”

　　“有一次我在斑马线上被一辆电动车稍微擦了一下，电动车车主见状马上停下来查看我的伤势。”孙女士回忆说，“当时由于电动车没有第一时间挪开，一辆私家车开不过去，于是就一直鸣喇叭，当时我就很生气，但由于这辆车后面排起了长队，只能先走到一边了。”

　　私家车:

　　礼让时，行人也需要抓紧时间

　　对于“斑马线前礼让行人”，一些私家车车主们又是怎样看呢?笔者特地走访了身边有私家车的朋友。

　　“其实有时候并不是不愿意礼让行人，而是没有这个习惯。”私家车车主金杭超说，“每次在斑马线上看到有间隙，就一下子过去了，没有想太多。有时候想到要礼让行人了，或者看到别的车辆在礼让行人，我还是非常愿意停下来的。”

　　“并不是我不愿意礼让行人，而是有时行人不愿意‘礼让’我们!”车主周先生说，“有一次，我要送家人去医院做常规检查，由于预定的时间是下午一点半，所以出门时间比较赶。在经过一个斑马线时，我便把车停了下来。但是这过程中，有几个年轻小伙子勾肩搭背，嘴里叼着香烟，就过个马路，足足用了一分多钟，我鸣喇叭也无济于事，这让我非常气愤!车主和行人礼让应该是相互的，而不是单方面作为，希望我们在礼让的同时，也可以多得到一点他们的尊重。”