车辆年检现场，工作人员先把一根管子插入汽车排气管中，将尾气导入检测设备。

　　浙江在线7月14日讯(钱江晚报记者/沈超 实习生/张婕）7月1日起，浙江省机动车尾气检测实施新标准，这几天，有传言称，启用新标准后，8成车辆都过不了年检关。为此，省环保厅官方微信号“浙江环保”发出消息，称这一说法并不靠谱。

　　记者昨天也从金华市机动车排气污染防治管理中心了解到，最新数据表明，金华地区新标准实施后一周的首检合格率为83.83%，比以往略有下降，但并非如传言所说8成不过关。监测数据显示，新标准实施后首检合格率略下降

　　在金华市绿环机动车检测中心，每天都有不少车辆来排队上线检测。

　　在汽油车尾气检测工位上，工作人员先把一根管子插入汽车排气管中，将尾气导入检测设备，随后让驾驶员踩下油门。随着发动机的轰鸣，电脑上跳出了一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物等一排排数据。

　　据悉，新标准分为第一阶段和第二阶段，金华7月1日起执行的是第一阶段的排放标准，以常见的5座小轿车为例:

　　第一阶段标准规定:机动车尾气中一氧化碳排放限值为7.8g/km，比老标准提高了4.2g/km;碳氢化合物和氮氧化物排放限值为2.5g/km，比老标准提高了2g/km。

　　省内杭州、嘉兴、湖州、宁波、绍兴5个地区执行的是第二阶段标准，要求更高，牌照所属地为这5个地区的车辆到金华检测，同样执行第二阶段标准;金华牌照的车辆到上述5个地区检测，也与当地车辆一样，执行第二阶段标准。

　　金华市机动车排气污染防治管理中心主任马国强介绍说，从全市15个站点的监测数据来看，7月1日至8日，金华地区车辆首检合格率为83.83%。相比6月最后一周，也就是新标准执行前，下降了8.16%。

　　相对而言，国一、国二排放标准的车检测合格率偏低，国三标准也受到一定影响，国四以上标准的车辆一般是没有问题的。尾气检测不合格怎么办?汽修专家:方法有很多

　　记者在检测中心询问了几位车主，对于新标准的实施，大多数人表示不知情，但都有点担忧年检通不过。

　　由于年检合格率降低，有些车主甚至动起了歪脑筋——花钱找“黄牛”。

　　其实，对于国一、国二标准的老旧车辆，尾气检测如果真过不了，既不需要找黄牛，也不一定非得把车卖了，还是有机会拿到合格证的。

　　“有些问题完全可以通过维修保养解决。”马国强介绍。记者拿到了一份发动机状况诊断指南:如果检测时一氧化碳数值超标，那么说明氧传感器失效或者损坏;氮氧化物超标，说明车辆的三元催化器已失效或者堵塞、损坏;如果碳氢化合物偏高，说明燃烧室内有大量沉积物(也就是我们常说的“发动机积碳”)，或者点火系统工作变差。

　　记者采访了市区部分汽修厂。汽修专家介绍，改善汽车尾气排放的方法有很多，比如更换三元催化器、合理适当使用汽油添加剂、使用质量好的机油、按时保养、跑跑高速等等，车主可以根据车辆的使用情况，到维修厂“对症下药”。