浙江在线7月1日讯(钱江晚报记者 龚振岳)黢黑的脸庞和手臂，挂着一身装备，身上的汗水浸湿了警服，晒干、又湿透。

　　昨天上午10点半，气温34℃，钱江晚报记者见到余姚交警周涨辉时，他已经在路面上工作了两个小时。

　　周涨辉重点巡查的新建路和舜水南路，是余姚市区的两条主干道。从6月16日起，余姚对斑马线前不礼让的行为进行处罚，引导和查处成了周涨辉近期的一个重点工作。

　　“文明礼让斑马线，不但车要让人，行人也要考虑司机和交通道路的正常通行。”周涨辉说。

　　余姚市区新建路浦发银行门口，是重点整治的两条斑马线之一。

　　周涨辉说，这段时间，余姚的大多数司机都已经有礼让的概念，“公交车和出租车因为前期做过试运行，所以不礼让的情况少一点，我们现场查处主要抓的还是社会车辆。”

　　昨天上午，钱江晚报记者在现场看到，绝大部分车辆开到这条斑马线附近，都会减缓车速，礼让行人。半天下来，只有5辆车违规受到了现场处罚。

　　周涨辉告诉记者，其实从去年11月1日开始，这两条斑马线上方的高清设备，就已经开始在抓拍不礼让的行为，“先期试用抓拍设备，也算是给车主们预热吧。”

　　6月16日，余姚正式实行“不礼让行为处罚办法”，此后的不到半个月里，周涨辉已经在这里现场执勤8次，每次都要花上几个小时，进行斑马线礼让的引导和查处。

　　周涨辉说，这里车辆、行人的流量都很大，以前常常“打结”，现在已经有秩序了很多，“通过前期宣传引导，辅以高清设备抓拍和现场查处，司机的礼让意识大大增强，交通也变得有序了很多。”一个月的变化:不礼让车辆，从127辆降到9辆

　　余姚交警大队副大队长舒斌告诉记者，在这两条斑马线上推行礼让的设想，在去年5月份就已提上议程。

　　“这两个路段，平时车多人多，属于余姚市中心最繁华的区域，同时道路也相对宽阔，作为一个引导示范点，能够开展得起来，所以就选定了这两个路段进行先期尝试。”

　　舒斌说，去年11月1日，700万像素的高清设备安装到位，交警部门就发布了公告，通知全余姚的司机这两段路是礼让示范路段，希望大家主动让行，如果不礼让，设备会试行抓拍，“抓拍之后，我们通过手机短信的形式，发送给司机，增强他们的礼让意识。”

　　同时，交警部门还和公交公司、出租车公司等部门联合，从公交车和出租车入手，重点抓拍不礼让的营运车辆，“每次抓拍到不礼让的营运车辆，就会通报到所属的单位、公司，由这些营运车辆的公司对司机进行警示教育。”

　　舒斌说，通过前期的引导，在“不礼让行为处罚办法”正式实施后，情况好了很多。

　　他给记者提供了一组数据:5月1日到5月12日，抓拍到的不礼让营运车辆有127辆;而从6月16日正式开始处罚到6月29日，抓拍和现场查处到的不礼让营运车辆，只有9辆。

　　社会车辆的不礼让行为也大大减少，最近半个月里，一共只有29辆车被查处。交警的思考:不但要车让人，行人也要有序过马路

　　不过，也有些司机对此不太理解。

　　前几天，周涨辉遇到了一个30来岁的男司机，开着一辆现代小车。车到斑马线附近，前面几辆车见有行人要过马路都停了下来，排在后面的他一脚油门一把方向，从对向车道逆行超车，驶过了斑马线。

　　司机被拦下来之后，一肚子火:“你说我不礼让，你拿出证据来啊?”

　　周涨辉指了指胸口的执法记录仪，又指了指马路上空的高清抓拍设备。见证据确凿，司机只好接受处罚:扣3分罚款100元。

　　但司机心里还是不服:“那么多人要过马路，要等到什么时候?我们车子不用开了啊?”

　　周涨辉耐心对他解释了礼让斑马线的意义:一脚刹车虽然耽搁了一点时间，但道路打结的现象少了很多，从整个路段来看，通行效率反而提高，事故也大大下降。

　　“不过，那个司机的说法也有一定道理。”周涨辉说，礼让斑马线，并不是单方面的车让人，“行人在过马路的时候，也要考虑到交通道路的畅通，尽快有序通过。”

　　他告诉钱江晚报记者，这半个月来，随着司机们礼让行为的逐渐养成，他们的工作重点，也从引导、查处违规车辆，变成了引导行人有序过马路。

　　“车让人，人让车，这样才能使礼让斑马线变成一种良好的习惯，实现道路的真正畅通。”周涨辉说。