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宁波空港货邮吞吐量破10万吨增速居华东各大机场首位

2016年12月15日 14:05:16 来源：甬派客户端记者张璟璟通讯员黄跃光何宜伟孔维宁

　　浙江在线12月15日讯 今天(12月15日)上午9:56，随着中国货运航空公司一架从上海到宁波赴阿姆斯特丹CK201航班平稳落地，宁波机场货邮吞吐量冲破10万吨大关。

　　这也是继11月22日客运突破700万人次大关后，宁波空港实现的又一个历史性飞跃。

　　10万吨，是什么概念？

　　货邮吞吐量同比增长近40%，增速位居华东各大机场之首。其中，国际(地区)货运量呈现“井喷式”增长，完成国际及港澳台地区货邮吞吐量近3.5万吨，增幅达到113%。

　　10万吨，标志着宁波机场货邮处理能力、安全保障和运输生产水平跨上了一个新的台阶，表明宁波空港物流业延伸发展迈入了新的阶段。

　　同时也标志着宁波机场在贯彻市委市政府“客货并举、以货为主”发展战略，做大做强航空货运实现了新的跨越。

　　全货机航线10条，国际(地区)航线5条

　　吞吐量的大幅提升，显然与加大运力投放、航班运量直接相关。

　　宁波机场统计数据显示，截至目前，在宁波机场运营的航空公司达到46家，开通各类航线92条，通航城市77个，其中国际(地区)航线26条。

　　全货机航线创纪录地达到10条，其中国际含地区航线5条，包括香港、达卡、大阪、阿姆斯特丹、台北。

　　其中，今年3月以来，宁波机场先后引进了友和道通航空、扬子江快运航空、中国货运航空等货运航空公司，开通宁波到达卡、大阪、阿姆斯特丹全货机航线。

　　宁波机场全货机货量的占比中，国际及地区货物占比超过了六成，且均采用国际流行的大型货机运营，其国际化程度可见一斑。

　　货物运输，一般采用全货机(货包)运输或者客机腹仓载货两种形式。10万吨中的另一半贡献率来自客机腹仓带货量。宁波机场加大了金华、绍兴、台州、舟山等周边地区货源招揽力度，通过客机腹仓完成的货邮吞吐量同比增长近15%。

　　宁波空港货运高速增长背后的秘密

　　在一般人的印象里，航空货运虽然速度快效率高，但高昂的价格让市场却步。缘何宁波空港货运高速增长？

　　“近几年来宁波机场货运需求量呈现几何级增长态势，主要与区域贸易产品附加值提升有着紧密关系。”机场货站分公司市场部门分析说。这一特征在国际及地区货运航线中表现尤为明显。

　　以宁波至台北的全货机航线为例。该航线从2015年初开通以来，就备受关注，在甬台两地架起了沟通交流空中桥梁，也为普通市民提供了能快速地享用到来自两地水果等特色商品的便利。

　　随着电商平台国际化程度的不断提升，每到杨梅、水蜜桃的上市季节，新鲜的应季水果“乘坐”该航班，台湾消费者下单后第二天就能享用高品质鲜果。宁波市民在跨境渠道购买的欧美商品，也越来越多地以台湾为中转站，通过该航线入境。

(今年5月5日，中国货运航空等货运航空公司宁波—阿姆斯特丹航线开通)

　　目前，在宁波至香港、台湾、达卡、阿姆斯特丹等全货机航线中，来自宁波及周边绍兴、台州等地的高档纺织品、布料、服装辅料面料等产品占比不断提高，宁波本地服装企业转型升级成效明显。

　　而今年开通的浙江首条直达欧洲的全货机航线，宁波—阿姆斯特丹航线，货源中由宁波及周边区域至欧洲的电子通讯类高附加值产品占比已接近50%。

　　10万吨，更是一个里程碑。

　　“所在机场货邮吞吐量10万吨以上，是临空经济示范去申报设立的基础条件之一。”宁波机场与物流园区管委会有关负责人说，因此突破10万吨大关将迎来新的开始，标志着着宁波空港发展能级日益提升，迈入反哺和辐射带动周边区域发展的新时代，为宁波传统产业转型升级，打造临空经济中心和新的经济增长极，为宁波融入“一带一路”战略，加快都市圈建设，跻身大城市第一方队提供有力保障。

　　新闻多一点

　　今年3条国际线，条条意义非凡

　　全货机的机型种类、航线比例，是衡量机场货运发展竞争力的重要指标。

　　今年3月以来，宁波机场先后开通宁波到达卡、大阪、阿姆斯特丹全货机航线。这三条航线均意义非凡——

　　◎3月6日，友和道通航空宁波—达卡定期航班开通。这是浙江省唯一至孟加拉国的全货机航线，载货容量达102.9吨，创下宁波空港全货机单班货量的最高纪录。

　　该航线货物以纺织品、布料为主，目前每班货包的出港货容量高达百吨，其中宁波及周边地区货运占比达到60%。