浙江在线7月29日讯 近日，市发改委发布《2016年台州市半年度服务业形势分析》。报告显示，上半年全市服务业实现增加值871.56亿元，同比增长8.6%，高于全市GDP增速1.4个百分点。三大产业结构比例也因此洗盘，变为5.78:41.89:52.33，第三产业占比比去年同期提升0.82个百分点。服务业对GDP增长的贡献率达60.4%，拉动GDP增长4.4个百分点。

　　金融业 实现增加值137.42亿元

　　数据显示，今年上半年，全市金融业实现增加值137.42亿元，同比增长4.3%。全市金融机构本外币存款余额6674.64亿元，同比增长4.43%。上半年的本外币贷款余额为5617.44亿元，同比增速为5.18%。存贷款增速均较去年同期有所回落。

　　市发改委服务业相关专家分析认为，全市金融存贷款增速屡创历史新低应引起关注，“一是受去年同期基数非正常高位运行的影响，同时也有存款利率偏低、大量理财产品分流的因素。另外，地方债务置换、不良贷款处置、票据融资下降、直接融资增加等，均导致贷款增速放缓。”

　　商贸业 网络销售顺差117亿元

　　据统计，今年上半年，全市批发和零售业实现增加值220.96亿元，同比增长5.5%，比去年同期提升1.1个百分点。其中住宿餐饮业上半年实现增加值52.12亿元，同比增长6.1%。统计数据同时显示，今年上半年，全市实现社会消费品零售总额957.27亿元，比去年同期增长12%。上半年限额以上社会消费品零售增速有所回升。上半年，全市实现限额以上社会消费品零售额290.84亿元，比去年同期增长13.8%，居全省第三位。

　　网络零售增长速度依然较快，据统计，今年上半年，全市网络零售总额288.26亿元，同比增长33.78%。其中，市内居民网络消费170.79亿元，同比增长22.58%，网络销售顺差达到117.47亿元。

　　服务业专家分析，全市批发零售、住宿餐饮行业发展较缓，“上半年，全市限额以上批发业销售额比去年同期下降2.7个百分点，在全省排名较低。零售业销售额，住宿业和餐饮业营业额增速虽较一季度有所提高，但三个行业的增速均低于全省平均水平。”

　　物流业 水路货运周转量全省第三

　　统计数据显示，今年上半年，全市交通运输、仓储和邮政业实现增加值67.05亿元，同比增长5.2%，比去年同期提升2个百分点。

　　上半年，全市完成公路旅客运输量5268万人、旅客运输周转量22.6亿人公里，同比分别有所下降。完成公路货物运输量5198万吨、货运周转量81.3亿吨公里，同比分别增长14%和5.6%；完成公路运输周转总量83.6亿吨公里，同比增长4.7%，列全省第5位。

　　上半年全市水路货运量为4796.81万吨，货物周转量为587.33亿吨公里，同比分别增加3.86%、3.89%，水路货运周转量全省排名第三。

　　台州港口生产总体走稳较好，船舶运力保持稳定。今年前6月，台州港货物吞吐量累计完成3294.5万吨，同比增长7.8%，其中外贸吞吐量370万吨，同比增长5.4%；集装箱68034标箱，同比减少10.6%，其中内贸同比减少21.5%，外贸同比增长9.3%。

　　房产业 商品住宅去库存已出成效

　　今年上半年台州房产业依然延续了去年的活跃。据统计，上半年全市房地产业实现增加值124.73亿元，同比增长12.7%。

　　商品房销售火爆。上半年，全市商品房销售面积331.74万平方米，同比增55%。其中，住宅销售面积271.94万平方米，同比增长58.5%。商品房销售额为310.92亿元，同比增长58.9%。

　　上半年台州的二手房交易也还不错，全市二手房交易量12607件，同比增长25%。

　　旅游业 有3745.43万人到台州旅游

　　上半年全市共接待国内外旅游者3745.43万人次，实现旅游总收入377.44亿元，同比分别增长15.3%、21.4%。其中，接待国内旅游者3737.19万人次，实现国内旅游收入375.59亿元，分别增长15.3%、21.4 %。接待入境旅游者8.29万人次，实现旅游外汇收入3008.04万美元，分别增长0.2%、11.9%。

　　下阶段 到2020年新增服务业增加值1000亿元

　　按照台州服务业“十三五”规划，台州将深入实施“1556”战略。即到2020年，新增服务业增加值1000亿元，打造物流、金融、电子商务、旅游和商贸五大主导产业；培育壮大健康服务、文化创意、科技服务、信息服务等四大新兴产业；实现服务业占比达到51%以上，争取6家以上服务业企业上市。

　　同时，台州将深入实施558大物流战略，将物流业打造成为台州市“十三五”经济发展的支柱产业。力争到2020年全市物流业增加值超过550亿元，年均增长8%左右，物流业增加值占全市GDP增加值比重的10%左右，占服务业增加值比重20%以上。物流业总收入进一步提高，全市社会物流总费用相对于GDP的比率明显下降。