浙江在线1月5日讯(浙江在线记者 王益敏)1月3日上午，温州东偏南约100海里（约185公里）的洋面上，一艘福建籍渔船的船员们，正焦急地仰望天空。

　　当天清晨，51岁的船员陆某在作业时不慎左腿断裂，大量失血，如果开船回港救治，需要12小时左右。情况紧急，船员们立即向海洋渔业部门求助，随后，这个信息被发送到了交通运输部东海第一救助飞行队温州基地（简称“东一飞”温州基地）。

　　上午9点25分，海面大雾散去，救助直升机从温州机场起飞了。

　　渔船发出救助信息

　　“东一飞”温州救助飞行基地接到泉州海洋渔业局转来的救助后，立即启动应急预案。经评估，气象条件不符合飞行要求，决定做好准备，等待天气转好后执行救助任务。

　　直升机起飞

　　执行救援任务的B-7327直升机上共有5人，包括一名机长、一名副机长、一名绞手员和两名要滑降到渔船上的救援人员。

　　出发前，救援基地向渔船发出信息：清理甲板，收起旗子等障碍物，防止救生杆被障碍物缠绕；伤员上直升机需有随船人员陪同；看到救助直升机，立即燃放烟雾信号。

　　直升机到达预计海域

　　现场风高浪急、渔船左右摇摆、甲板空间狭小，救援直升机必须随着渔船摆动的幅度进行调整，保证救援人员上船实施救援。

　　伤员被吊运上直升机

　　救援人员滑降到渔船，将伤者陆某固定在简易担架上，通过救生杆安全吊运至直升机机舱里，机组返航。

　　直升机在温州机场降落

　　早已在机场等候的救护车，将伤者陆某送往温州市龙湾第一人民医院。经诊断，陆某左胫腓骨下段粉碎性骨折，所幸就诊及时，目前病情稳定。

　　去年执行救援12起

　　今年刚过元旦已出动2次

　　“东一飞”是我国第一只专业从事海上搜救的空中救助队伍，于2001年3月5日在上海成立。2015年12月4日，“东一飞”温州救助基地正式启用。

　　记者获悉，进入2017年才短短几天，“东一飞”温州基地已经执行了两次救援任务——1月1日下午，他们曾往返飞行260海里，在温州东部海域成功救助了“浙岭渔29969”轮上的一名受伤渔民。

　　而去年一整年，“东一飞”温州基地一共成功实施了12起救援任务。

　　“这是一个‘好兆头’，说明越来越多的人熟悉我们了。”“东一飞”温州基地主任金志荣说，“今后我们肯定会承担更多的救援任务。”

　　队员住处离机场不能超过半小时

　　一切都是为了能第一时间出动

　　47岁的金志荣告诉钱江晚报记者，温州、台州附近海域渔船遇险的案例较多，以前机组从上海起飞要先经过温州的机场补给燃油，再前往事故海域进行救援。如今，救助直升机直接在温州起飞，救援时间可缩短3个小时左右，为救助对象争取了黄金救治时间。

　　目前，“东一飞”温州基地共有12名成员，除了金志荣外，其余的11人实行轮岗，以20天为一个周期。

　　虽然队员来自五湖四海，但温州的“家”都紧挨在一起，每个队员家的位置有严格规定——离单位的距离不能超过半小时车程，这样做的目的，就是保证随时可以参与救援。

　　“平时没有救援任务的时候，大家都会守在办公室，学习专业知识，对专业设备进行保养维护。”金志荣说。

　　在城市里遇险打了110

　　说不定直升机也会来救援

　　目前，“东一飞”温州基地已纳入温州市应急联动成员单位，由温州市应急联动指挥中心统一调度。

　　根据备忘录，“东一飞”温州基地主要承担应急抢险和警务救助两项职能，具体包括负责温州市沿海海域应急救援；负责陆上重大灾害、事故抢险救灾中的人员转移和装备投送等。这些公共服务将以温州为中心，辐射丽水和福建宁德地区。

　　除了海上遇险，温州及附近城市的居民在遇到突发险情时，都可以拨打110求助。有关部门将根据警情，决定是否出动直升机进行救援。

　　记者了解到，航空应急救援是国家设置的公益性事业，无偿为全社会可能发生的各种灾害开展救援，被救助者或单位无需支付费用。

　　“我们救援人员的工资也是全部由国家拨款。”金志荣说，“相比民航工作人员，我们的工资要低很多，但这样的一份工作，让我们都很有成就感，所以大家觉得很值得。”